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Les 7, 11, 15 et 22cv c'est
avant tout un mythe, une légende, la traction c'est aussi la voiture de
la police, des bandits ( le gang des tractions avants), de la gestapo mais aussi
de la résistance. Produite de 1934 à 1957 cette voiture a révolutionnée
le monde de l'automobile avec une carrosserie monocoque et
de nombreuses
innovations techniques. Un aperçu de cette familiale qui a su devenir une
sportive, un coupé, une légère, une blindée ou même
un break…
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Notre partenaire Traction-avant
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ACHARD. made in France |
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Réf: ?. éch: 1/43. Le cabriolet commercialisé par la marque française Achard est
une Traction avant Citroën 11L réalisé en métal blanc.
Cette Traction miniature qui pèse son poids, métal blanc oblige, bénéficie de formes captées assez juste, elle était à sa sortie vendue montée et peinte, avec un bon niveau de finesse dut a un moulage de précision...
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AL BY. made in France |
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Réf: ?. éch: 1/35. La traction avant 11B modèle
1937/1939 d'Al-by est a réalisée grâce a un kit en résine
de polyester.
Un bon moule bien gravé donne a cette miniature de la Traction du quai de Javel de bons reliefs et un niveau
de détails captés très satisfaisant. Des pièces ou
parties en métal blanc parachève ce modèle réussi,
le choix de la série 1937 par Al by s'explique du simple fait, que cette
marque c'est spécialisée dans la reproduction d'engins et de véhicules
militaire...1987
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ALTAYA.
made in Asie |
Ces modèles réduits de
Traction
avant Citroën fabriqués en Chine sont commercialisés par Altaya Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique ou d'une fiche didactique...
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Réf: A1.
éch: 1/43. La Traction avant Citroën commercialisée par Altaya est
berline 11bl de 1949, de couleur noire.
Un modèle produit par la marque
Ixo, réalisé en zamak et matière plastique, le niveau de
gravure du moule est aux standards de cette marque, c'est a très correct.
Cette miniature est issue de la série d'Altaya consacrée aux véhicules
de la marque française Citroën, disponible uniquement en kiosque ou
par VPC, la traction avant est ici fixée par un vis Parker sur un socle
en plastique noire portant d'inscrit la dénomination du modèle…2004
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Réf: 02. éch: 1/43. Le dioramas du plein d'essence, entre la Pacaudière et Roanne avec une Traction avant Citroën 7 (étape 14).
La miniatures en zamak et matière plastique que commercialise l'éditeur Altaya dans sa collection La route bleue est produite en Asie par Ixo Models. L'originalité de cette collection c'est quelle est constituée a chaque fois d'un mini dioramas reprenant "les plus belles étapes de la RN 7", avec une voiture au 1/43ème, ainsi qu'une ou plusieurs figurines...2008
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Réf: 04. éch: 1/43. La Traction avant Citroën que nous propose Altaya est une 11 utilisée comme taxi à Saïgon en 1955.
Cette Traction miniature est fort justement réalisée en zamak et matière plastique, dans une amusante version de taxi vietnamien. Le modèle réduit de la 11 que commercialise Altaya dans sa collection Taxi du monde est produit à l'origine en Asie par Ixo Models...2002
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Réf: 08. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 carrossée de noir commercialisée par Altaya est un modèle de 1950.
Cette Traction est reproduite en zamak et matière plastique par Ixo Models, elle est commercialisée par Altaya dans sa collection Nos chères voitures d'antan...2004
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| Alt
Berlin |
ALT BERLIN. made in Germany
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Réf: 111010. éch: 1/87. La Traction avant Citroën
d'Alt Berlin est une 11cv B légère type 1936, réalisée
en matière plastique.
La marque Alt Berline a pour ce modèle réduit de la Traction encore
utilisée un moule provenant de la marque espagnole Anguplas…1980
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AMW. made in Germany |
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Réf: 2010. éch: 1/87. La traction avant 11cv en version
malle bombée commercialisée par Amw est réalisée en
matière plastique teintée dans la masse de couleur noire.
Les phares
et la calandre sont rapportés sur ce joli modèle réduit de la Traction avant qui possède
des roues chaussées de pneus a flancs blancs...
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Réf:
2015. éch: 1/87. La Citroën Traction avant 11cv en version Taxi Parisien
du G7 est reproduite ici par Amw.
Une Traction avant miniature réalisée en
matière plastique teintée dans la masse de couleurs noire &
rouge, les phares et la calandre sont rapportés…1999
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ANGUPLAS. made in Spain |
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Réf: 105. éch: 1/87. La Citroën traction avant
11cv B légère type 1936 reproduite ici par Anguplas est réalisée
en matière plastique de couleur noire.
Les phares de cette Traction sont rapportés
et la calandre est chromée sur ce sympathique modèle réduit
au H0...1965
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ATLAS. made in France &
China |
Ces modèles réduits de
Traction
avant Citroën fabriqués en Chine sont commercialisés par Atlas Collection, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique ou d'une fiche didactique...
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Réf: 02. éch: 1/43. La traction avant 11 que nous propose les éditions Atlas est un modèle de 1953.
Cette 11 reproduite en zamak et matière plastique par Universal Hobbies est issue de la collection encyclopédique "Passion Citroën" publiée par les Édition Atlas…09/2004
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Réf:
10. éch: 1/87. La traction avant Citroën 7A de 1934 a une carrosserie
chamois, tandis que la 11 B de 1944 dans sa version FFI est noire, avec des jantes
pilotes jaunes.
Ces deux miniatures Citroën reproduite au 1/87ème, sont réalisées
en matière plastique, celle-ci étant teintée dans la masse.
Ces deux tractions font partie de la
collection qu'Atlas, a baptisée "L'âge d'or des voitures
françaises au 1/87ème".
Les deux modèles réduits que commercialise l'éditeur
Atlas sont assez fins et détaillés. Le système de fixation
est un peu trop proéminent sous le châssis, dommage. Les voitures
composants cette collection sont fabriquées par Universal Hobbies ( UH
), qui est une société chinoise…02/2007
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Réf: 14a. éch: 1/43. La Citroën Traction d’Yvette Horner sur le Tour de France en 1955.
La Traction de la vedette accordéoniste est reproduite en zamak et matière plastique sur la base d'un moule Norev, elle est commercialisée par Atlas dans sa collection La caravane du tour de France…08/2004
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Réf: 14b. éch: 1/43. La traction avant proposée par les éditions Atlas dans sa version 7a 1.
Cette 7a réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies est issue de la collection encyclopédique "Passion Citroën" publiée par les Édition Atlas…02/2005
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Réf: 20. éch: 1/43. Le cabriolet traction avant que nous propose les éditions Atlas est un modèle de 1935.
Ce cabriolet reproduit en zamak et matière plastique par Universal Hobbies est issu de la collection encyclopédique "Passion Citroën" commercialisée par les Édition Atlas…05/2005
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Réf: 34. éch: 1/43. La traction avant 15 Six G que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1939.
Cette 15 Six G réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies est issue de la collection encyclopédique "Passion Citroën" publiée par les Édition Atlas…11/2005
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Réf: 39. éch: 1/43. La traction avant 22 que nous propose les éditions Atlas est un millésime 1934.
Cette 22 de 1934 est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies, la miniature est issue de la collection encyclopédique "Passion Citroën" publiée par les Édition Atlas…02/2006
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Réf: 80. éch: 1/43. La traction avant 15 NH que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1934.
Cette 15 NH réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies est issue de la collection encyclopédique "Passion Citroën" publiée par les Édition Atlas…08/2007
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Réf: 99. éch: 1/43. La traction avant Citroën 11 commercialisée par les éditions Atlas.
Cette belle 11 est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies, la miniature est issue de la collection encyclopédique "Passion Citroën" publiée par les Édition Atlas…05/2008
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Réf:
2 118 022. éch: 1/43. La traction avant 15/6 cv modèle 1952 de Citroën,
apparaissant dans l'album de Tintin, L'affaire Tournesol paru en 1956.
Cette traction
15 six a pour passagers et conducteur deux agents secret bordure, elle fait partie de
la Collection Tintin commercialisée par les éditions Atlas…2003
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Réf: XX. éch:
1/43. Le coffret "Libération" que nous propose Atlas est
composé de la Traction 11 FFI et du Renault AHN
gazogène, tout deux sont de couleurs gris Panzer.
Un duo de modèles réduits au 1/43ème sur le thème de la libération de
Paris, l'ensemble produit en Chine par Ixo Models est réalisés comme a
l'accoutumé en zamac et matière plastique.
La Traction
avant AL
est siglée FFI, le AHN Renault plateau avec son "gazo" latérale est lui
reproduit avec des marquages allemands. Ce coffret ne peut être acquis
auprès d'Atlas, que par souscription volontaire, il faut en faire la
demande, même si on est abonnés à la collection...08/2010
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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La
saga des traction Citroën est devenu le thème d'une collection de
l'éditeur Atlas, fut commercialisée en kiosque et
par correspondance de la fin août 2005 à septembre 2008.
Ces tractions d'origines Norev, sont produite par Universal
Hobbies, elles sont réalisées en zamak et matière plastique
au 1/43ème…
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Réf:
01. éch: 1/43. La traction avant Citroën que reproduit Norev pour l'éditeur
Atlas est une 11 Familiale de 1955, en service comme berline de liaisons et de
commandement dans le corps des sapeurs pompiers d'Aze.
La carrosserie est en zamak,
les poignets des portes "suicides" , la calandre, les enjoliveurs et
les pare chocs recouvert de chrome, sont rapportés. Cette "traction
pompiers d'Aze" est aujourd'hui conservée dans un musée en
Espagne, à Figueras, la patrie du peintre Salvador Dali. Cette miniature est issue de la collection La
saga des Traction avant Citroën que
les éditions Atlas ont commercialisée d'août 2005 à septembre 2008...2005
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
02. éch: 1/43. La Citroën traction avant que nous propose là Atlas
est une 11 Légère de la préfecture de police de Paris, réquisitionnée
par les F.F.I. en 1944.
Cette miniature produite par Universal
Hobbies possède des jantes "pilote"
jaune, les vitres avants sont abaissées, les poignets des portes "suicides"
sont rapportées.
L'immatriculation est PP 3.C, les phares avants a
verres bombés portent l'oeilleton de black-out typique aux véhicules
officiels de cette sombre époque, divers inscriptions blanches de types
F.F.I, accompagnées du V de la victoire ornent la carrosserie en zamak
de couleur noire...09/2005
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Réf:
03a. éch: 1/43. La traction avant 15/6 du Général de Gaulle en 1954 commercialisée par Atlas fut produite sur la base d'un moule Norev.
La carrosserie
en zamak de ce char de l'état est recouverte de noir...09/2005
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 03b.
éch: 1/43. Le cabriolet Citroën traction avant 22 commercialisée par Atlas est un modèle de 1934.
Cette belle Traction miniature est réalisée en
zamak et matière plastique, les formes sont biens captées, et les jantes des plus fidèles...10/2005
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Réf:
04. éch: 1/43. La Citroën 11 Légère de 1941 commercialisée par Atlas est munie de bouteilles
type gazogène sur son toit.
Cette Traction
commercialisée par Atlas fut produite en
zamak et matière plastique sur la base d'un moule d'Universal
Hobbies. La carrosserie
de cette Traction est noire...10/2005
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Réf: 05.
éch: 1/43. La Traction avant Fourgon 11 bl de 1937, reproduite pour Atlas est aux armes des Jouets
Citroën.
Cette traction fourgonnette a une carrosserie fourgon, elle est peinte en marron
chocolat, la gravure et les détails captés sont d'un bon niveau. La Traction
commercialisée par Atlas est produite en
zamak et matière plastique sur la base d'un moule d'Universal
Hobbies...11/2005
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Réf: 06.
éch: 1/43. La Traction avant 11 familiale de 1955 que commercialise Atlas est une Citroën dans une
version Taxi bicolore.
Une autre utilisation du moule de la
11 familiale de 1955, avec cette fois ci le rajout d'accessoires "Taxi" en matière plastique. Cette miniature
commercialisée par Atlas dans sa collection intitulée La saga de la traction avant est produite en
zamak et matière plastique sur la base d'un moule d'Universal
Hobbies...11/2005
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Réf:
07. éch: 1/43. La Citroën traction avant 15/6 E.D.M découvrable
de 1949 nous est proposée par Atlas.
Une jolie miniature de la 15 Six réalisée en zamak et matière plastique, produite sur la base d'un moule Norev. La carrosserie de cette Traction de prestige est crème, l'aménagement de l'intérieur est détaillé
avec brio...11/2005
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Réf: 08.
éch: 1/43. La berline 22 de Citroën commercialisée par Atlas est un millésime en 1934.
Cette Traction
avant est parée d'une robe bicolore, la caisse est gris souris, tandis que les quatre ailes et le cache roue de secours sont noires. Une Traction
qui est produite en
zamak et matière plastique sur la base d'un moule de la marque Norev...12/2005
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Réf:
09. éch: 1/43. La Citroën 7S qui nous est proposée là par
Atlas est un faux cabriolet consacré au record de vitesse et d'endurance
sur circuit en 1934.
Cette traction survitaminée est siglée
du pétrolier Yacco, un hot road avant l'heure. Une Traction
qui est produite en
zamak et matière plastique sur la base d'un moule de la marque Norev, la carrosserie
de est grise...12/2005
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Réf:
10. éch: 1/43. La traction avant Citroën 11 commercialisée par Atlas nous est ici proposée dans sa version fourgon Danoise
de 1950.
Une Traction
fourgonnette qui est produite en
zamak et matière plastique sur la base d'un moule de la marque Norev. La carrosserie
de cette Traction break est gris vert...01/2006
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Photo non contractuelle...
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Réf:
11. éch: 1/43. La Citroën traction avant 15/6 reproduite pour Atlas est ici dans sa version Rallye.
Cette quinze six de 1951 est produite en zamak et matière plastique sur la base d'un moule
Universal
Hobbies. Il semble que cette Traction avant a concourue au
Rallye de Sestriere en 1954, la carrosserie est noire...01/2006
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Réf: 12. éch: 1/43. Le faux cabriolet Citroën de 1943 commercialisé cette fois ci par Atlas est la
7C "Gaz de ville".
Cette Traction avant miniature tendance "Sous l'ocup" est carrossée de noir...02/2006
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Réf: 13.
éch: 1/43. La Traction avant reproduite pour Atlas est une 15 six H de 1955.
La Traction Citroën reproduite ici en miniature est carrossée de bleu nuit...02/2006
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Réf: 14. éch: 1/43. La berline Citroën traction avant
B reproduite pour Atlas est un modèle de 1939.
Cette Traction avant miniature est carrossée de noire, tandis que les jantes sont elles rouge.
Une Traction
millésimée 1939 qui est ici reproduite en
zamak et matière plastique pour les éditions Atlas...03/2006
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Réf:
15. éch: 1/43. La Traction avant commercialisée par Atlas dans sa version
11 AL de François Lecot en 1935.
Cette Traction avant miniature est carrossée de noire, elle est reproduite en
zamak et matière plastique...03/2006
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Réf:
16. éch: 1/43. La Traction Citroën reproduite pour Atlas qui est une version Light Fifteen de 1951.
Une Traction
avant reproduite en
zamak et matière plastique a sa carrosserie
qui est rouge...03/2006
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Réf:
17. éch: 1/43. La Citroën 11 chrome commercialisée par Atlas est celle ayant effectuer un tour du monde.
Cette Traction avant miniature est carrossée majoritairement de blanc cassé, avec un bas de caisse bleu ciel et un dessus de toit rouge. La galerie de toit reproduite en plastique noir est bien chargée, avec un caisson et une roue de secours, tout deux bâchés. Les phares avant de couleur chrome ont la fâcheuse tendance a éclairer le firmament, mai bon, rien de bien grave...04/2006
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Réf:18. éch: 1/43. La Citroën 11 BL berline
que nous propose Atlas est utilisée comme voiture de liaison par l'armée française.
La
miniature made in China que nous propose les éditions Atlas a une carrosserie
moulée en zamak, peinte en vert, et zébrée de brun, façon camouflage de la "drôle de guerre". Le châssis de cette "berline
d'état major", de l'armée française en 1939/1940 est en matière plastique, la calandre, les phares ou encore les pare chocs
rapporté, sont réalisés dans le même matériaux. Cette miniature
est commercialisée par Atlas dans sa collection intitulée La saga de la traction avant...04/2006
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Réf:
19. éch: 1/43. Le cabriolet Citroën 7 B de la Traction avant reproduite pour Atlas est un modèle 1934 de couleur noir.
Une miniature
au 1/43ème de la Traction en version cabriolet réalisée en zamak et matière plastique...05/2006
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Réf:
20. éch: 1/43. Le coupé 11B de Citroën reproduite pour Atlas est un millésime 1938.
Cette miniature
au 1/43ème de la Traction avant est réalisée en zamak et matière plastique. La carrosserie est parée d'un bleu un peu trop "flashi" a mon goût, mais bon, pour le reste rien a redire, ou que du bon...05/2006
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Réf:
21. éch: 1/43. La Citroën 11 commerciale de 1955 utilisée pour la livraison de pains commercialisée par Atlas est aux couleurs d'une
boulangerie.
Une miniature
au 1/43ème de la Traction avant réalisée en zamak et matière plastique. La carrosserie de cette commerciale est recouverte d'un joli bleu ciel, le "hayon" arrière s'ouvre, c'est le grand luxe...06/2006
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Réf: 22.
éch: 1/43. La Citroën 11 BL reproduite pour Atlas est une variante de couleur beige de 1951.
Une Traction
avant 11 BL qui est produite en
zamak et matière plastique. La carrosserie
de cette Traction aux formes justes est brune...06/2006
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Réf:
23. éch: 1/43. Le cabriolet 11 A commercialisé par Atlas dans sa variante de 1935 est capoté, ne doit on pas sortir couvert.
Un "cab" miniature
réalisé au 1/43ème, il est en zamak et matière plastique, sa carrosserie est parée d'un beige très clair, façon ivoire...07/2006...
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Réf:
24. éch: 1/43. Le cabriolet Citroën 15/6 commercialisé par Atlas est un modèle de 1939.
La Traction avant 15 Six cabriolet que voici a une jolie carrosserie finement moulée qui est recouverte d'un jaune du meilleur effet, tandis que l'aménagement intérieur de ce "cab" non couvert est lui rouge...07/2006
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Réf:
25. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 15 Six dans sa version "Taxi
Vietnamien" carrossée de noir.
La longue galerie de toit de cette 15 Six "Taxi de brousse" est reproduite en plastique, elle est bien chargée, avec trois sacs vert, un panier couvert en osier et même une roue de secours...08/2006
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Réf: 26.
éch: 1/43. La Citroën 15/6 Ambulance commercialisée
par Atlas, est un modèle carrossé fourgon de 1954.
L'ambulance miniature made in China que nous propose les éditions
Atlas est issue d'une collection consacrée aux Tractions avants Citroën.
La carrosserie de couleur blanche est moulée en zamak, le châssis est en matière
plastique, tout comme la calandre, les phares ou encore les pare chocs rapporté. Les diverses croix rouges sont apposées par tampographie, tout comme la représentation des deux vitres latérale du caisson sanitaire arrière...08/2006
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Réf: 27.
éch: 1/43. La traction avant Citroën commercialisée par Atlas dans une variante berline de soutien
et de commandement des sapeurs pompiers français.
Cette 15 Six D est un modèle 1952 utilisés par les sapeurs pompiers de la ville de Lannepax.
Une Traction
millésimée 1952 qui est ici reproduite en
zamak et matière plastique pour les éditions Atlas et la collection presse La saga de la Traction avant Citroën...09/2006
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Réf:
28. éch: 1/43. La Citroën 11 reproduite pour Atlas a courue le Rallye Paris-Nice en 1935.
Une Traction miniature
réalisée au 1/43ème, elle est en zamak et matière plastique, sa carrosserie est parée de noir et de bleu clair. Les numéros de courses "33" et les divers marquages "Paris Nice" de cette Traction Rallye sont tampographiés
...09/2006
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Réf: 29. éch: 1/43. La Citroën traction avant
11 commercialisée par Atlas est un modèle familiale de 1938.
Cette Traction avant miniature reproduite en zamak et matière plastique est carrossée de noire, tandis que les jantes sont elles rouge...09/2006
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Réf: 30. éch: 1/43. La Traction avant Light Fifteen
commercialisée par Atlas dans sa variante Roadster.
Une Traction
avant pour rouler cheveux au vent, qui est ici reproduite pour les éditions Atlas en
zamak et matière plastique. La carrosserie
de cette Traction est parée de rouge...10/2006
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Réf: 31.
éch: 1/43. La Citroën traction avant berline 11 B reproduite pour Atlas est un modèle de 1950.
Une Traction
avant carrossée de noire qui est produite en
zamak et matière plastique...10/2006
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Photo non contractuelle...
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Réf:
32. éch: 1/43. La berline Traction avant Citroën 7A commercialisée par Atlas est un modèle de 1934.
Une Traction
avant carrossée de bleue. La miniature est réalisée avec justesse en
zamak et matière plastique...11/2006
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Réf:
33. éch: 1/43. La Traction avant Citroën reproduite pour Atlas est une 15 Six découvrable A.E.A.T.
Cette Traction Citroën miniature est carrossée de noire, la découverte est ici couverte, sa capote est de couleur beige. Une Traction
avant qui est produite en
zamak et matière plastique...11/2006
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Réf: 34. éch: 1/43. La 11 BL reproduite ici pour Atlas est une variante fourgonnette Danoise "Citroën Service" de 1951.
La carrosserie de cette Traction fourgonnette est parée de bleue, les jantes sont jaune, tandis que les divers marquages "Citroën" sont tampographiés. Une Traction
avant qui est produite en
zamak et matière plastique...12/2006
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Réf: 35. éch: 1/43. La Traction avant 11 A commercialisée par Atlas est un modèle Limousine de 1936.
La carrosserie de cette Traction fourgonnette est parée de la couleur marron cuivré, tout comme les jantes. Une Traction
avant qui est produite en
zamak et matière plastique...12/2006
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Réf: 36.
éch: 1/43. La Citroën Traction 11 reproduite pour Atlas est un modèle commerciale de 1939.
Une Traction
avant carrossée de noire, qui est produite en
zamak et matière plastique, ...01/2007
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Réf: 37. éch: 1/43. La Citroën 15 Six G commercialisée par Atlas est un modèle Familiale de 1939.
Une Traction
avant carrossée de noire qui est produite en
zamak et matière plastique...01/2007
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Réf:
38. éch: 1/43. La Citroën 15 Six modèle 1952 reproduite pour Atlas est utilisée comme voiture de reportages par Radio Monte Carlo pour suivre le tour de France.
Ce modèle RMC de la Traction avant est produit sur la base d'un moule Norev, l'ensemble est fort bien réalisé en zamak et matière plastique...02/2007
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 39. éch: 1/43. Le roadster 11 AL Citroën de Pouderoux, ayant courue le Rallye Paris Nice en 1936, sous les numéros 45.
La Traction avant miniature reproduite pour Atlas est réalisée en zamak et matière plastique, c'est un modèle 1935 carrossée de vert. Pour être tatillon, je trouve que la sangle de capot moteur peinte mérite d'être remplacé par autre chose, plus conforme, les phares me semblent un peu trop menu. J'ai aussi un doute sur la présence des charnières de portes, je crois que ces dernières étaient soudées, ou tout du moins solidaire a la carrosserie, sans possibilité de s'ouvrir, a vérifier...02/2007
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Réf:
40. éch: 1/43. La Citroën 11 BL berline que nous propose les éditions
Atlas est utilisée comme voiture de liaison de l'armée française.
La miniature made in China de la Traction avant a sa carrosserie qui est moulée en zamak,
tandis que le châssis est en matière plastique. La calandre, les
phares ou encore les pare chocs rapporté, sont réalisés en
matière plastique. La carrosserie est verte armée, tandis que les
quatre ailes et le cache roue de secours sont de couleur noir. Une Citroën militaire miniature qui est de couleur vert armée, avec des ailes noires. La finesse est au rendez vous pour cette très belle reproduction d'une voiture d'état major de "la drôle de guerre"...03/2007
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Réf:
41. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 15/6 berline de 1951 reproduite pour Atlas.
Cette berline 15 Six a une carrosserie qui est noire, elle est produite sur la base d'un moule Norev. La 15/6 miniature est est réalisée en zamak et matière plastique, elle nous est maintenant proposée sans malle arrière. Ce modèle d'après-guerre de la Traction Citroën et correct dans ses proportion et sa réalisation, seul petits bémols, il est dommage que les poignées de portes et de capot ne soient pas rapportés...03/2007
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Réf:
42. éch: 1/43. La Citroën Traction avant reproduite pour Atlas est celle du cascadeurs automobile Jean Sunny en 1955.
Cette Traction miniature est fort bien reproduite dans son ensemble, avec sa carrosserie blanche, son capot moteur et son cache roue de secours qui sont eux noir. La voiture prête a être "broyée" par le célèbre cascadeur est parée de beaux et gros autocollants de l'équipe "Jean Sunny". La miniature est dépourvue de pares-chocs, d'essuies-glaces et de feux arrière; il lui reste les vitrages, alors que ceux ci étaient souvent ôtés sur les voitures de "cascades" de l'époque du team J Sunny...04/2007
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Réf:
43. éch: 1/43. La Traction avant 11 A commercialisée par Atlas est un modèle de 1935.
Une Traction
avant bicolore qui est produite en
zamak et matière plastique...04/2007
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Réf:
44. éch: 1/43. La Traction nous est ici proposée par Atlas dans sa version 11 BL découvrable A.E.A.T de 1950.
Cette Traction miniature découvrable et découverte est carrossée de blanc, l'aménagement intérieur me semble un peu léger, mais bon, pour le reste rien a redire, que du bon en tout cas...05/2007
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Réf:
45. éch: 1/43. La Traction avant fourgonnette carrossée ambulance que commercialise Atlas est une 11 C de 1954.
La miniature est
bleue, elle est siglée "Service Médical", elle est reproduite en
zamak et matière plastique...05/2007
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Réf:
46. éch: 1/43. La Citroën Traction avant reproduite pour Atlas est la 11 BL carrossée en cabriolet modèle 1938.
Ce cabriolet découvert bénéficie d'une finesse de moulage a toute épreuve, avec une mention "très bien" pour la reproduction de la calandre et de ses chevrons Citroën...06/2007
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| Réf:
47. éch: 1/43. La berline Traction avant 11 AL commercialisée par Atlas est un modèle de 1936.
La miniature carrossée de noire que voici est une 11 AL, elle est réalisée en zamak et matière plastique...06/2007 |
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Réf:
48. éch: 1/43. La Citroën Traction avant six cylinder slough reproduite pour Atlas avec le volant à droite est un modèle 1951.
Une Traction
avant qui est produite en
zamak et matière plastique, elle est carrossée de vert...07/2007
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| Réf:
49. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 A reproduite pour Atlas est un coupé long de 1935. Une Traction
qui est produite en
zamak et matière plastique, la carrosserie est bordeaux et noire...07/2007 |
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| Réf:
50. éch: 1/43. Le faux cabriolet Traction 7B commercialisé par Atlas est un modèle de 1934.
Une Traction
qui est produite en
zamak et matière plastique, la carrosserie est parée de vert clair, les ailes de noir...08/2007 |
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Réf: 51. éch: 1/43. La Citroën 15/6 de la "Fuerzas Armadas de cooperacion" commercialisée
par Atlas, est un modèle 1954.
La miniature made in China que nous propose les éditions
Atlas est issue d'une collection consacrée aux Tractions avants Citroën.
La carrosserie blanche et noire est moulée en zamak, le châssis est en matière
plastique, tout comme la calandre, les phares ou encore les pare chocs rapporté... 08/2007
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Réf:
52. éch: 1/43. La Traction avant 11 BL d'Atlas est munie d'une calandre type
Tonneline.
Cette Traction Citroën est affublée de la calandre d'Emile Tonneline, c'est un modèle 1948. La miniature carrossée de noir est réalisée en zamak et matière plastique...09/2007
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Réf:
53. éch: 1/43. La Citroën Traction avant Berline 7 commercialisée par Atlas est un modèle de pré série en 1934.
Une Traction
avant carrossée de noir qui est produite en
zamak et matière plastique...09/2007
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Réf:
54. éch: 1/43. La Citroën Traction avant Berline 7C vue par la marque
Norev est carrossée de bleu.
La miniature est réalisée en zamak et matière plastique...10/2007
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Réf:
55. éch: 1/43. La Citroën reproduite pour Atlas est une 15 Racing traitée façon Rallyes P.Eppendhal.
Une Traction
avant carrossée de noire qui est reproduite en
zamak et matière plastique..10/2007
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Réf:
56. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 15/6 de l'accordéoniste
Yvette Horner, ce véhicule est un classique de la caravane du Tour de France
cycliste des années 1950/1960.
La miniature possède une figurine a l'image d'Yvette Horner sur son toit. Une Traction
avant carrossée de jaune et de noir, qui est produite en
zamak et matière plastique...11/2007
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
57. éch: 1/43. La Citroën Traction avant d'Atlas maintenant proposée
dans sa variante 15 Six familiale de 1954.
La Traction miniature est cette fois ci carrossée d'un avantageux bleu roi, elle est réalisée en zamak et matière plastique. L'aménagement intérieur de l'habitacle de conduite est beige, il me semble assez dépouillé, voire simpliste dans sa reproduction...11/2007
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Réf:
58. éch: 1/43. La Traction avant Citroën reproduite pour Atlas est cette fois ci une Berline 15/6 Belge de 1949.
Une Traction
avant carrossée de bleu vert qui est reproduite avec précision en
zamak et matière plastique...12/2007
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Réf:
59. éch: 1/43. La Citroën Traction avant commercialisée par Atlas est une berline 11
BL de 1953.
Une Traction
avant carrossée de noir qui est produite en
zamak et matière plastique...12/2007
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Réf:
60. éch: 1/43. La Citroën Traction avant d'Atlas est ici proposée
dans sa variante 11 B cabriolet.
Cette Traction
avant carrossée de bordeaux est reproduite en
zamak et matière plastique...12/2007
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Réf:
61. éch: 1/43. La Citroën Traction avant BL commercialisée par Atlas est un modèle de 1951 carrossé de noir .
Une Traction
avant qui est produite en
zamak et matière plastique...01/2008
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Réf:
62. éch: 1/43. La Traction avant reproduite pour Atlas est la 15 Six Limousine Citroën du président René Coty en 1956.
Une Traction
avant carrossée de noir qui est produite en
zamak et matière plastique...01/2008
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Réf:
63. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 15 Six commercialisée par Atlas est un modèle de 1949.
Une Traction
avant carrossée de noir qui est produite en
zamak et matière plastique...01/2008
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Réf:
64. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 BL reproduite pour Atlas est une découvrable A.E.A.T. de 1938.
Cette découvrable miniature est réalisée en zamak et matière plastique, elle est carrossée de bleu...02/2008
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
65. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 B commercialisée par Atlas est un modèle de 1957.
Une Traction
avant carrossée d'un bleu nuit très foncé qui est justement reproduite en
zamak et matière plastique...02/2008
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Réf:
66. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 A reproduite pour Atlas est une berline 1936 de couleur grise.
Une Traction
avant qui est produite en
zamak et matière plastique...03/2008
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Réf:
67. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 A reproduite pour Atlas dans sa variante faux cabriolet de 1936.
Une Traction
avant carrossée de marron qui est reproduite en
zamak et matière plastique...03/2008
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Réf:
68. éch: 1/43. La Citroën 15 Six reproduite pour Atlas est censée être celle du célèbre gang des Tractions avant en 1951.
Une Traction
avant carrossée de noir qui est produite en
zamak et matière plastique...04/2008
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Réf:
69. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 22 cv commercialisée par Atlas est un faux cabriolet de 1934.
La miniature de ce faux cabriolet réalisée en zamak et matière plastique est carrossée de noir...04/2008
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Photo non contractuelle... |
Réf:
70. éch: 1/43. La Citroën Traction avant reproduite pour Atlas est une 7 A belge de 1934.
Une Traction
avant blanche qui est produite en
zamak et matière plastique...04/2008
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Réf:
71. éch: 1/43. La Citroën Traction avant commercialisée par Atlas est un modèle Rosalie IX de 1935.
Une Traction
avant carrossée de noire qui est réalisée en
zamak et matière plastique...05/2008
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Réf:
72. éch: 1/43. La Citroën Traction avant reproduite pour Atlas est la 11 BL de 1939.
Une Traction
avant carrossée de noir qui est produite en
zamak et matière plastique...05/2008
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Réf:
73. éch: 1/43. La Citroën Traction avant reproduite pour Atlas est 7 S en version berline de couleur jaune.
Une Traction
avant qui est produite en
zamak et matière plastique...06/2008
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Réf:
74. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 15 Six modèle 1950 commercialisée par Atlas est munie d'une malle Raoul.
Une Traction
avant carrossée de noir qui est reproduite en
zamak et matière plastique...06/2008
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Réf:
75. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 reproduite pour Atlas est la luxueuse et imposante Limousine de 1937.
Cette limousine carrossée de bleu vert est réalisée en zamak et matière plastique...07/2008
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
76. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 BL commercialisée par Atlas est un modèle Danemark de 1946.
Une Traction
avant de couleur grise qui est produite en
zamak et matière plastique...07/2008
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Réf:
77. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 BL reproduite pour Atlas est un faux cabriolet de 1938.
Une Traction
avant carrossée de bleu qui est produite en
zamak et matière plastique...08/2008
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Réf:
78. éch: 1/43. La Citroën Traction avant reproduite pour Atlas est la 11 Berline Belge normale.
Une Traction
avant carrossée de bleu qui est produite en
zamak et matière plastique...08/2008
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Réf:
79. éch: 1/43. La Citroën Traction avant reproduite pour Atlas est la Big Fifteen seven seater de 1938.
Une Traction
avant carrossée de marron qui est produite en
zamak et matière plastique...09/2008
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Réf:
80. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 commercialisée par Atlas est une Familiale de 1957.
Cette ultime traction de la collection que nous a proposé Atlas
est réalisée
en zamak et matière plastique, la carrosserie est noire...09/2008
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 à
Gérard N pour ces précisions sur cette intéressante série
de miniatures sur le thème de la traction avant Citroën, qui compte
80 numéros...
Nous sommes en recherches de photos avec fonds blancs, de complément d'info ou de liste pour cette collection dédiée aux Tractions avant Citroën commercialisées par Atlas...E&R
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AUTOMANY. made in France |
Automany
c'était avant tout un magasin, aujourd'hui disparu...
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Réf: ?. éch: 1/43. Le cabriolet hot road commercialisé par la marque Automany est
une Traction avant Citroën 11L.
Une maquette de la Traction qui est a assembler sur la base d'un kit en résine de polyester...
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Réf: ?. éch: 1/43. La Traction avant Citroën que nous propose cette fois ci Automany est
une Rosalie VII.
La maquette de la Traction Rosalie VII que voici est a assembler sur la base d'un kit en résine de polyester...
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Réf: ?. éch: 1/43. La Traction avant Citroën qu'Automany reproduit est
un faux cabriolet 11A.
Une Traction qui est obtenue par un transkit en résine de polyester venant se greffer sur la maquette Heller...
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AUTOREPLICAS. made in ...
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Réf: ?. éch: 1/24. La Traction avant Citroën commercialisée par la marque Autoréplicas est
une 11A...
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B.D.B
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BDB.
made in Pays Bas |
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Réf: Ba. éch: 1/87. La traction avant 15 familiale
de Bdb est réalisée en métal blanc.
Cette miniature de
la 15 familiale de chez Citroën est munie d'une malle arriére...1982
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| BREKINA.
made in Germany |
Une marque allemande de miniatures, produisant notamment des modèles réduits au 1/87ème ou H0.
Le premier modèle réduit au 1/87ème que commercialise Brekina en 1980 est l'Opel P4, il s'en vendra en 12 mois prés de 100 000 exemplaires, une marque était née.
Les premiers camions apparaissent dans le programme Brekina en 1985, ils sont accompagnés cette même année par des véhicules de pompiers.
Le nom de cette entreprise vient de la contraction des premières lettres des ses trois fondateurs que sont, Mr Breitenbach, Mr Kiessling et Mr Nann, ces trois représentants spécialisés dans la ventes de jouets et miniatures ont ainsi créé leur propre entreprise: BRE-KI-NA.
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Réf: ?. éch: 1/87. La Citroën 15 cv traction de
1951 que Brekina reproduit ici est en matière plastique teinté dans
la masse de couleur noire.
La calandre et les pare-chocs de cette Traction avant sont chromés... |
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Réf: 1422. éch: 1/87. La Citroën 15 cv Traction
avant Taxi de la ville de Paris en 1951 reproduite par la marque Brekina.
Cette Traction est réalisée en matière
plastique teinté dans la masse de couleur noire, la calandre et les pare-chocs
sont chromés.
Un modèle réduit proposé par Brekina avec son cache roue de secours arrière...1984 |
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Réf: 1430a. éch: 1/87. La berline de Citroën
11 cv Traction avant QUE décline ici au 1/87ème la marque allemande Brekina est une voiture de
liaisons et de commandement des sapeurs pompiers français.
Un joli modèle
réduit au H0 que cette Traction avant fort simple, mais aux formes bien captées. La miniature est identique de par son moulage, si ce n'est par la couleur et son gyrophare de toit, aux modèles civiles déjà commercialisés par Brekina.
La Traction au H0 est
réalisée
entièrement en matière plastique teintée dans la masse de rouge, la calandre solidaire du pare choc avant et des phares est d'aspect chromé. Les vitrages de cette berline sont assez réussi, tandis qu'un écusson tampographié des sapeurs pompiers est présent sur chacune des portes avant…1984
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Réf: 1430b. éch: 1/87. La Traction avant berline de Citroën
réalisée ici par Brekina est une 11 cv utilisée comme voiture de
liaisons et de commandement par les sapeurs pompiers français du département de l'Ariège.
Un modèle
réduit au H0 de la Traction avant fort simple, mais aux formes bien captées. La Traction au H0 est
réalisée
entièrement en matière plastique teintée dans la masse de rouge. Un gyrophare bleu est positionné sur l'avant du toit de cette Traction avant. La calandre solidaire du pare choc avant et des phares est d'aspect chromé. Un écusson tampographié des sapeurs pompiers est présent sur chacune des portes avant…
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Réf: 1430c. éch: 1/87. La Traction avant de Citroën
reproduite par Brekina est une 11 cv utilisée comme berline de
liaisons et de commandement par les sapeurs pompiers français
Un modèle
réduit au H0 de la Traction avant qui est
réalisée
entièrement en matière plastique teintée dans la masse de rouge. La calandre solidaire du pare choc avant et des phares est d'aspect chromé. Un écusson des sapeurs pompiers tampographié est présent sur chacune des portes avant. Un gyrophare bleu est positionné sur l'avant du toit de cette Traction avant…
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Réf: 1430d. éch: 1/87. La Traction avant berline de Citroën
que nous propose Brekina est une 11 cv utilisée comme voiture de
liaisons et de commandement par les sapeurs pompiers français de la ville de Paris.
Un modèle
réduit au H0 de la Traction avant qui est
réalisée
entièrement en matière plastique teintée dans la masse de rouge. La calandre solidaire du pare choc avant et des phares est d'aspect chromé. Un écusson des sapeurs pompiers de la ville de Paris tampographié est présent sur chacune des portes avant. Un gyrophare bleu est positionné sur l'avant du toit de cette Traction avant…
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Réf: 1430e. éch: 1/87. La Traction avant de Citroën
produite par Brekina est une 11 cv utilisée comme berline de
liaisons et de commandement par les sapeurs pompiers français de la ville de La Rochelle.
Un modèle
réduit au H0 de la Traction avant qui est
réalisée
entièrement en matière plastique teintée dans la masse de rouge. Un gyrophare bleu est positionné sur l'avant du toit de cette Traction avant. La calandre solidaire du pare choc avant et des phares est d'aspect chromé. Un écusson tampographié des sapeurs pompiers de la ville de La Rochelle est présent sur chacune des portes avant…
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Réf: 1430f. éch: 1/87. La Traction avant berline de Citroën
commercialisée par Brekina est une 11 cv utilisée comme voiture de
liaisons et de commandement par les sapeurs pompiers espagnols.
Un modèle
réduit au H0 de la Traction avant qui est
réalisée
entièrement en matière plastique teintée dans la masse de rouge. La calandre solidaire du pare choc avant et des phares est d'aspect chromé. Un marquage tampographié "Bombeiros" est présent sur chacune des portes avant et au dessus du pare brise. Ce n'est plus un gyrophare qui est positionné sur l'avant du toit de cette Traction avant, mais un signal sonore d'aspect chromé, tout comme les enjoliveurs de jantes…
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BURAGO. made in Italy |
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Réf:
1501. éch: 1/24. La Citroën 15 Traction avant modèle 1938 de Burago
a ici un cache roue de secours arrière.
Une belle miniature réalisée
en zamak et matière plastique, les deux portes avants et le capot moteur
sont ouvrants. L'aménagement de l'habitacle est des plus correct, les pare
chocs et la calandre de couleur chrome sont bien rendus…
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Réf:
5501. éch: 1/24. Une Citroën 15 modèle 1938 reproduite par Burago
en version "Rallye de Monté Carlo" avec cache roue de secours
arrière.
Une belle reproduction de la Traction avant qui est a réalisée
avec un kit en zamak et matière plastique, le montage s'effectue sans colle,
les portes et le capot moteur s'ouvrent. Un montage aisée et une belle
planche de décoration font de la réalisation de cette maquette un
vrai plaisir…
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CIJ.
made in France & China |
La compagnie industrielle du jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de l'entreprise Migault S.A, implantée à Paris et dans le département du Loiret, à Briare plus exactement.
La production de modèles se fait tout d'abord en tôle ou en "plâtre et farine", puis en zamac. Norev propriétaire actuel de la marque, réédite certains modèles Cij
depuis le dernier trimestre 2007...
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Réf: ?. éch: 1/43. La traction avant 11 reproduite maintenant par la marque
Cij est une berline.
Cette miniature de la
11 de chez Citroën est réalisée en zamak...
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JOUETS ANDRE
CITROËN. made in France |
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Réf:JAC1. éch: 1/43. Le cabriolet traction avant
15 que commercialise ici les Jouets Citroën est réalisée en
celluloïd.
Ce modèle réduit de la 15 cabriolet à
une carrosserie Sical, les glaces ou vitrages ne sont pas évidés,
mais seulement peint. La carrosserie est noire ou bleue pêtrole...1933
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Réf:JAC2. éch: 1/43. Le cabriolet 15 que nous propose
là les Jouets Citroën est réalisée en deux matières
distincts, composé d'un amalgame appelé plâtre et farine,
ainsi qu'une partie châssis et calandre en métal.
Ce jouet Citroën
à l'image de la traction à deux personnages comme passagers, la
calandre en métal est chromée. La carrosserie est soit rouge &
noire ou entièrement rouge...1933
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Réf:
JAC3. éch: 1/18. La Traction 15 cv du type Coach des Jouets Citroën est
réalisée en métal en divers couleurs.
Ce modèle
réduit de la 15 Coach à une carrosserie Sical, le tout propulsé
par un système a rétro friction...1933
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Réf:
JAC4. éch: 1/18. Le cabriolet traction 15 cv qui nous est proposé ici
par les Jouets Citroën est réalisé en métal en divers
couleurs.
Ce modèle réduit du cabriolet couvert à une
carrosserie Sical, le tout propulsé par un système a rétro
friction...1933
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Bientôt,
la suite de cette liste consacrée aux tractions avants,
reproduites
par les Jouets Citroën...
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CJD.
made in France |
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Réf: ?. éch: 1/43. La traction avant 15 de la marque
Cjd est une conduite intérieure cinq places.
Cette miniature de la
15 de chez Citroën est réalisée en métal blanc...1991
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Réf: ?. éch: 1/43. La 7 coupé de Cjd est une réalisée en métal blanc.
Cette Traction miniature qui pèse son poids, métal blanc oblige, était à sa sortie vendue montée et peinte...
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CLE
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CLE.
made in France |
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Réf: ?. éch: 1/32. La traction avant 15 Six que nous propose la marque
Clé est un modèle de 1955.
Cette 15 Six miniature
est réalisée entièrement en matière plastique...1958
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Réf: 02. éch: 1/48. La traction avant 11 reproduite par
Clé est un modèle de 1955 munie d'une malle arrière.
Cette miniature de la
11 est réalisée entièrement en matière plastique, le moulage est simple dans ses formes, mais juste dans ses proportions. Les phares sont moulés à même la carrosserie, ils ont un tout deux un "optique" façon cristal, la calandre est rapportée, tandis que les feux arrière et les clignotants sont soulignés de rouge. La miniature est vitrée, le châssis solidaire des pare chocs est en plastique teinté de gris, il est serti...1958
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Réf: ?. éch: 1/64. La traction avant 15 Six que nous propose cette fois ci la marque
Clé est un modèle de 1955.
Cette miniature de la
15 Six est reproduite entièrement en matière plastique...1958
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DE AGOSTINI.
made in China |
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Réf:
08. éch: 1/43. La traction avant Citroën commercialisée par De
Agostini est un modèle réquisitionné par les FFI en 1944.
Cette miniature de la traction avant qui nous est proposée par l'éditeur italien
est en zamak et matière plastique...
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DINKY TOYS. made in France & China
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Les premières études
pour reproduire la vedette du quai de Javel sont entreprises dès octobre
1938, pour n'aboutir que presque quinze ans plus tard, une fois la paix revenue...
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Réf: 24 N. éch: 1/43. La Citroën 11 BL Traction avant du type 1949/1952 que commercialise les éditions Atlas est une reprise du moule Dinky Toys
France.
Ce modèle réduit made in China est réalisé en zamak et carrossé de noir. Un modèle réduit qui est porteur d'un cache roue de secours à l'arrière moulé à même la caisse, le pare choc avant est lui rapporté. Le châssis en tôle siglé Dinky Toys "made in China" est serti…2008
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Réf: 24 Na.
éch: 1/43. La Citroën 11 BL Traction avant du type 1949/1952 de Dinky Toys
France est réalisée en zamak.
Ce modèle carrossée de noire ou bleue nuit, elle possède
un cache roue à l'arrière, un pare choc avant rapporté et
une petite lunette arrière. Le châssis est en tôle et les roues
métal sont chaussées de pneus cylindriques et noirs…1949
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Réf: 24 Nba. éch: 1/43. La Traction
avant Citroën 11 BL de type 1953/57 de Dinky Toys, toujours réalisée en zamak moulé.
Cette
variante possède une malle bombée arrière, un pare-chocs
avant moulé et les clignotants de custode. La lunette arrière est
d'abord petite puis deviendra grande au fil de la production. Le châssis
est en tôle et les roues métal sont chaussées de pneus cylindriques
de couleur noir...1953
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: 24 Nbb. éch: 1/43. La Citroën 11 BL Traction
avant de type 1957/58 que Dinky Toys reproduit est en zamak moulé.
Cette Traction possède elle aussi une malle bombée arrière, un pare-chocs
avant moulé et des clignotants de custode. La lunette arrière est
du grand modèle, le châssis
est en tôle et les roues métal sont chaussées de pneus cylindriques
de couleur noir...
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DUBRAY. made in France
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Un artisan français qui fut l'un des premiers fabricants de kits en résine.
Une production en petites séries au 1/43ème, avec une qualité des modèles réduits qui était constante.
Deux autres marques françaises ont commercialisées ces kits, il s'agit respectivement d'Auto modélisme et de Modélisme…
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Réf: 16a. éch: 1/43. La Traction avant Citroën dans sa version 11B familiale de 1939 que nous propose Dubray est en matière plastique.
La Traction miniature carrossée de noir a ses sabot d'ailes moulés a même le châssis, ainsi que des enjoliveurs de roues qui sont plat...1977
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Réf: 16b. éch: 1/43. La Traction avant Citroën que nous propose Dubray est une 11B familiale de 1939.
La Traction miniature réalisée en matière plastique est toujours carrossée de noir, ses sabot d'ailes ont maintenant disparus, tandis que des enjoliveurs de roues deviennent bombés...1978
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Réf:
?. éch: 1/43. La Citroën traction avant de la marque Dubray est une 15 de 1938 utilisée par les services de la Heer, le sigle sur le capot devrait normalement figurer sur le montant arrière, près de la lunette.
Cette Traction
carrossée de gris "panzer" est réalisée sur la base d'un kit en résine de polyester, elle est réalisée avec soin, les détails captés sont justes. L'armée allemande d'occupation de 1940 à 1944 fut friande de réquisition, pour équiper les divers services qui la composait, ce modèle réduit en est une illustration, dut aux talents de montage de Bob C, grand amateur de véhicules militaires au 1/48, ou approchant...
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EAGLE'S RACE.
made in |
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Réf: 4658. éch: 1/43. La Traction avant que nous propose la marque Eagle's Race
est une berline Citroën carrossée de noir.
Cette
Traction miniature est porteuse d'une malle bombée arrière...
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Réf: 4678. éch: 1/43. La Traction avant Citroën reproduite par Eagle's Race
est une berline carrossée de noir...
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Réf: 4688. éch: 1/43. La Traction avant que nous propose Eagle's Race
est une berline aux lignes justes.
Un modèle réduit Citroën de couleur bleu et noir...
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ELIGOR. made in France &
China |
Une marque française de miniatures automobiles qui commença sa production en 1975, et qui se démarqua à ses débuts par l'utilisation d'anciens moules de Norev.
L'entreprise fut créée par Jacques Greilzammer, en 1990 celui-ci cède Eligor à Louis Surber, propriétaire de la marque LBS, qui s'en séparera sept ans plus tard, en 1997.
C'est Anne-Marie et Paul Vullierme qui sont les actuels propriétaires de la marque Eligor…
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Réf:
1001. éch: 1/43. La Citroën Traction avant que nous propose la marque Eligor est un cabriolet
couvert de 1938.
Cette Traction avant miniature est réalisée
en zamac et matière plastique...
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Réf:
1002. éch: 1/43. La traction avant Citroën d'Eligor est un cabriolet
découvert 7CV de 1938.
La carrosserie de cette miniature réalisée
en zamac et matière plastique est bicolore...
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Réf:
1031a. éch: 1/43. La Citroën Traction avant berline 11bl modèle
1938 reproduite par Eligor.
Une réalisation soignée en zamak
et matière plastique de couleur noire.
Un modèle qui est chaussé
de jantes jaune d'or du type "pilote" . Le moule d'origine Norev de
la 11 AL légère de 1936 est une excellente base, malgré l'absence
des grilles de klaxon dans les ailes avant ainsi que des tirettes d'aération…1976
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Réf:
1031b. éch: 1/43. La Citroën Traction avant berline 11bl modèle
1938 commercialisée par Eligor.
Une réalisation soignée pour une miniature en zamak et matière plastique
de couleur noire. Un modèle réduit de la Traction qui est chaussé de jantes jaune
d'or du type "pilote". Le moule d'origine Norev de la 11 AL légère
de 1936 est une excellente base, malgré l'absence des grilles de klaxon
dans les ailes avant ainsi que des tirettes d'aération…1976
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Réf:
1031c. éch: 1/43. La Citroën Traction avant berline 11bl type 1938
que nous propose Eligor est réalisée en zamak et matière plastique de couleur
noire.
Cette miniature de la Traction est chaussée de jantes rouge du type "pilote"…1980
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Réf:
1031d. éch: 1/43. La Citroën Traction avant berline de 11bl type 1938
d'Eligor est réalisée en zamak et matière plastique de couleur
gris métallisé.
Cette miniature est chaussée de jantes rouge
du type " pilote "…1980
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Réf:
1031e. éch: 1/43. La Citroën Traction avant berline de 7 cv de 1936 réalisée
de façon très juste par Eligor est en zamak et matière plastique
de couleur gris métallisé.
Un modèle réduit qui et chaussé
de jantes avec une face lisse…1984
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Réf: 1031f. éch: 1/43. La Traction avant Citroën dans sa version berline 11bl type 1938 reproduite par Eligor en version "Wermarcht" 1942.
La miniature militaire que voici est réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie étant parée de la couleur grise. Un modèle réduit chaussé de jantes du type "pilote"…
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Réf: 1031g. éch: 1/43. La Traction avant Citroën dans sa version berline 11bl type 1938 reproduite par Eligor en version "FFI" 1944.
La Traction miniature "Fifi" est reproduite en zamac et matière plastique de couleur vert armée. Un modèle réduit bien rendu que ce véhicule de la libération qui est ici chaussé de jantes du type "pilote"…
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Réf:
1033. éch: 1/43. La Traction avant berline 11bl de 1948 en version "
voiture de commandement du service départemental d'incendie et de secours
de l'Ariège ".
Un modèle Pompiers réalisé
en zamak et matière plastique de couleur rouge, chaussé de jantes
du type "pilote"…1982 à 1987
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Réf:
1053. éch: 1/43. La Citroën Traction avant berline 11 cv en version Taxi
Parisien de 1947 d'Eligor est réalisée en zamak et matière
plastique de couleurs bleu et crème avec de nombreuses parties chromées
rapportées.
Le capot moteur et le coffre s'ouvrent, les roues sont
quand à elles fidèle...1992
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Réf:
100 003. éch: 1/43. La Citroën traction avant d'Eligor est un cabriolet
couvert 7CV de 1936.
La carrosserie de cette miniature
en zamak et matière plastique est verte et noire...
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Réf:
100 053. éch: 1/43. La Traction avant que reproduit ici Eligor est une version
berline 11 de 1938 de couleur noire.
Un modèle réalisé
en zamak et matière plastique, la calandre, les phares, les enjoliveurs
et les deux pare chocs de couleur chrome sont rapportés…
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Réf:
100 065 ex 1033. éch: 1/43. Cette Citroën Traction avant berline de 11bl
modèle de 1948 est en version "voiture de liaisons et de commandement
du service départemental d'incendie et de secours de l'Ariège".
Un modèle pompiers qu'Eligor réalise en zamak et matière
plastique de couleur rouge comme il se doit, la calandre, les phares, les enjoliveurs,
le phare de toit et les deux pare chocs de couleur chrome sont rapportés…
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Réf:
100 112. éch: 1/43. La Citroën traction avant d'Eligor est une 11BL de 1938 en version Taxi.
Cette Traction
carrossée de rouge et noire est
en zamak et matière plastique, elle est réalisée avec soin, les détails captés sont justes...
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Réf:
100 517. éch: 1/43. La Citroën traction avant 7C d'Eligor est un modèle 1936, le capot moteur et le coffre s'ouvrent.
Cette Traction
carrossée de bordeaux est réalisée
en zamak et matière plastique, elle est moulée avec soin, les détails captés sont justes...
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Réf:
100 903. éch: 1/43. La Citroën traction commercialisée par Eligor à l'occasion du 60ème anniversaire du débarquement de 1944 en Normandie est une 11BL de 1938.
Cette Traction
est
reproduite en zamak et matière plastique, elle est carrossée de noire avec les marquages "60ème Anniversaire Du Débarquement" sur cette dernière. La voiture est réalisée avec soin, les détails captés sont justes...
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Réf:100
979. éch: 1/43. La traction avant Citroën que reproduit ici Eligor est
munie d'un système a Gazogène utilisé à partir de
1943, ce n'est pas très esthétique, mais cela à le mérite
de rouler.
Une belle et originale traction avant miniature réalisée
en zamak et matière plastique…2005
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Réf:
101 077. éch: 1/43. La Citroën traction avant d'Eligor est une Berline de 1938 des Nougat des champions.
Cette Traction
carrossée de noire est
en zamak et matière plastique, le capot moteur et le coffre s'ouvrent. La miniature est réalisée avec soin, tandis que les détails captés sont eux justement reproduit par Eligor...
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Réf:
100 11002. éch: 1/43. La Citroën traction avant reproduite cette fois ci par Eligor est un cabriolet de 1938.
Ce "cab"
Citroën carrossé de bleue métallisé est
réalisée en zamak et matière plastique, le pare-brise est ici rabattu...
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Réf:
103 11032. éch: 1/43. La Citroën traction avant d'Eligor est une 11BL de 1938 en version Taxi.
Cette Traction
carrossée de rouge et noire est
en zamak et matière plastique, elle est réalisée avec soin, les détails captés sont justes. Le capot moteur et le coffre de cette jolie 11BL s'ouvrent...
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Réf:
?. éch: 1/20. La Traction avant Citroën que commercialise ici Eligor
est une 11 Bl légère de 1938.
Une belle miniature que cette Traction qui est réalisée
en zamak et matière plastique…
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ELYSEE. made in France |
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Réf: 515. éch: 1/43. Le coupé traction type
1938 de Citroën reproduit par la marque Elysée est de couleur gris
métallisé.
Un joli modèle qu'Elysée nous propose
là, il est en résine et bénéficie d'un très
bon niveau de gravure avec des formes captées au mieux…
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| Réf:
518. éch: 1/43. Une traction Citroën, que reproduit Elysée, elle
est carrossée fourgon en version "Auto bar Coca cola ".
Un
modèle publicitaire en résine peint en jaune et rouge aux couleurs
du fabriquant de soda américain… |
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| Réf: 519. éch:
1/43. La traction carrossée en fourgon de livraison vue par Elysée.
Une miniature publicitaire de couleurs jaune et rouge réalisée
en résine aux service du fabriquant de soda américain Coca cola...
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Réf: 521. éch: 1/43. La Traction avant Citroën
type 1950 qu'Elysée nous propose là est une version peu courante "Récup Autos".
Un modèle carrossée en pick-up
dépanneuse de couleur noire réalisé en résine. Une
version très sympathique qui sort des sentiers battus par une version originale
de la traction…
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Réf: 527. éch: 1/43. La Traction avant Citroën
type fourgonnette siglée "Les Jouets Citroën" par Elysée.
Un modèle réduit réussit de ce fourgon carrossé de couleur rouge sang qui est réalisé en résine...
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Réf: 547.
éch: 1/43. La Citroën traction avant que reproduit Elysée, fait
partie de la grande parade du cirque de paris.
Une très belle miniature
en résine du service publicité carrossée en " fourgon
", de couleurs blanche & rouge. Les accessoires de toit sont, deux haut
parleurs et une enseigne de type étoile filante ou apparaît la phrase
" Une journée au cirque "…
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Réf: 550.
éch: 1/43. La Citroën traction avant d'Elysée, est un véhicule
d'affichage du grand cirque de paris.
Une très belle miniature en
résine du service publicité carrossée en " fourgon ",
de couleurs blanche, jaune et rouge. Les accessoires sont les balais d'encollage,
un haut parleurs et une échelle…
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Réf: ?. éch: 1/43. Le faux cabriolet Traction reproduit par Elysée est carrossé de gris métal.
Un modèle réduit de la Traction avant Citroën qui est réalisé avec brio en résine...
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Réf: ?. éch: 1/43. Le faux cabriolet Traction reproduit par Elysée est cette fois ci carrossé de bleu.
Un modèle réduit de la Traction avant Citroën qui est réalisé en résine, avec toujours autant de brio...
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FAL.
made in France, puis China |
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Réf: ?. éch: 1/40. La Six cylindres Citroën 15 reproduite par la marque Fal est
une berline 11bl.
Un joli bibelot aux formes simples mais presque justes, il est moulé en métal de type laiton. Cette Traction est non vitrée et sans aucun aménagement intérieur. Le modèle réduit obtenu vraisemblablement par un surmoulage d'une miniature déjà existante, elle mesure en longueur 15,2 cm, pare-chocs compris, avec un écartement entre les roues de 4,7 cm. Le châssis en métal est riveté à l'avant et à l'arrière, la marque FAL y est inscrite, avec les trois lettres entrelacées...
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HACHETTE. made in France & China |
Ces modèles réduits de
Traction
avant Citroën fabriqués en Chine sont commercialisés par Hachette Collections, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont
accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique ou d'une fiche didactique...
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Réf:
34. éch: 1/43. La traction avant Citroën 15CV utilisée par la
Gendarmerie que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et
Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour
Norev en Chine est réalisé en zamak et matière plastique...11/2005
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Réf:
59. éch: 1/43. La traction avant Citroën utilisée par la Gendarmerie
pour la Police de la route que commercialise Hachette fait partit de la collection
Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit
pour Norev en Chine est réalisé en zamak et matière plastique...11/2006
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HECO MINIATURES. made in
France
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Réf: 204M. éch: 1/43. La Traction avant Citroën de chez Heco Miniatures en version Taxi hippomobile, à Paris pendant l'occupation.
Un bel ensemble que ce Taxi des années sombres, tractée par un cheval; qui principalement réalisée en résine de polyester...
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HELLER. made in France &
China |
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Réf: 159. éch: 1/43. La Traction avant Citroën
reproduite cette fois ci par Heller est une 11 CV de 1955.
La planche
de transfert de la boite permet de réaliser une version au 1/43ème de la Traction
ayant courue en 1980 le rallye raid Paris Dakar. Une Traction qui est a réaliser
sur la base d'un très bon kit, composé de 29 pièces et parties
en matière plastique injecté…1981
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Réf: 1304. éch: 1/8. La traction avant Citroën
reproduite maintenant par Heller est une 15 six.
L'imposante Traction qui
est a réaliser sur la base d'un très bon kit, composé quand
même de 1005 pièces et parties en matière plastique injecté…
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Réf: 80159. éch: 1/43. La Traction avant Citroën
reproduite maintenant par Heller est une 11 Classic.
Une Traction modèle
1955 qui est a réaliser sur la base d'un très bon kit, composé
de 29 pièces et parties en matière plastique injecté…
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JAB TOYS.
made in England |
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Réf: 19. éch: 1/43. Le coupé Traction avant 11 que nous propose la marque Jab-Toys
est un modèle 1938 a réaliser sur la base d'un kit en métal blanc.
Cette Traction Citroën reproduite assez grossièrement par ce fabricant anglais dans les années 1980 est fausse dans ses lignes et ses formes. Les kits de Jab-Toys sont relativement durs à monter car peu précis dans leurs moulages. Les roues sont entièrement en métal.
Ce modèle réduit en kit était vendu dans une boite en carton rouge...
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Réf: 23. éch: 1/43. Le cabriolet Traction avant 11cv commercialisé par Jab-Toys
est a réaliser sur la base d'un kit en métal blanc.
Cette Traction Citroën reproduite en miniature par ce fabricant anglais dans les années 1980 est un modèle 1938. Les kits de Jab-Toys sont relativement durs à monter car peu précis dans leurs moulages. Les roues sont entièrement en métal.
Ce modèle réduit en kit était vendu dans une boite en carton rouge...
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Réf: ?. éch: 1/43. La Traction avant 11bl de 1949 que nous propose Jab-Toys
est une berline qui reprend les formes et proportions du moule de la Dinky Toys 24 N.
Cette Traction Citroën a réaliser sur la base d'un kit en métal blanc fut commercialisée par ce fabricant anglais dans les années 1980. Les kits de Jab-Toys sont relativement durs à monter car peu précis. Les roues sont entièrement en métal, elles sont du modèle "Pilote", ce qui reste anachronique pour une 11bl de 1949.
Ce modèle réduit en kit était vendu dans une boite en carton rouge...
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JRD.
made in France |
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Réf: 112. éch: 1/45. La Traction avant que nous propose la marque
Jrd est une berline 11 modèle de 1955.
Cette Traction miniature
est réalisée entièrement en zamak...1958
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LOCOMOTION.
made in France |
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Réf: ???. éch: 1/43. La Traction avant Citroën que nous propose la marque Locomotion est une version Taxi hippomobile parisien pendant l'occupation.
Cette ammusante miniature tractée par un cheval qui est obtenue avec une la partie arrière de la caisse d'une Traction 11BL de chez Eligor...
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MAISTO. made in Asie
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Réf:
(a). éch: 1/18. La Traction 15 cv du type 1938 que nous propose la marque Maisto est réalisée
en zamak et matière plastique de couleur gris souris.
Un modèle
réduit correct dans ses proportions, muni de portes et de capot ouvrant, la direction est bien sûr mobile...
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Réf:
(b). éch: 1/18. La traction 15 cv du type 1938 en version Taxi Parisien de
Maisto est réalisée en zamak et matière plastique de couleurs
rouge et noire.
Un modèle correct muni de portes et de capot ouvrant,
la direction est mobile, le signal de toit tout comme celui de porte est en plastique...
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Réf:
(c). éch: 1/18. La traction 15 cv du type 1938 de Maisto est ici en version
"FFI", elle est réalisée en zamak et matière
plastique de couleur noire.
Un modèle réduit de la Traction dans une version "Fifi", elle est correct dans ses formes, les portes et le
capot sont ouvrant, la direction est mobile. La carrosserie de cette traction est noire, avec des marquages "FFI" et des
croix de Loraine apposés de part et autres...
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Réf:
31821a. éch: 1/18. La traction 15 cv modèle 1952 que commercialise Maisto est réalisée
en zamak et matière plastique de couleur noire.
Une traction miniature aux formes
correct, les portes et le capot moteur sont ouvrant, la direction est mobile...1995
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Réf:
31821b. éch: 1/18. La Citroën traction avant 15 cv du type 1952 que Maisto
reproduit là, est une version Taxi Parisien du G7, réalisée
en zamak et matière plastique de couleurs rouge et noire.
Un modèle
réduit de la traction avant Citroën dont les portes et le capot moteur s'ouvrent, la direction est mobile. Le signal Taxi de toit, tout comme celui de la porte est en plastique...
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Réf:
31837. éch: 1/18. La traction 15 cv Citroën de 1952 de Maisto est réalisée
en zamak et matière plastique, la carrosserie est recouverte de gris souris.
Un modèle réduit dont les portes et le capot moteur sont ouvrant,
la direction est mobile...
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MAKETTE.
made in Germany
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La
marque allemande Makette a pour le moment orientée la production de sa gamme Collec'Cit' vers les véhicules atypique de chez Citroën.
Les voitures de la gamme Collec'Cit' sont toutes au 1/87ème H0...
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Réf:
8004. éch: 1/87. Le coupé Traction avant Citroën que reproduit ici Makette est la légendaire 22CV à moteur V8.
Ce mythique coupé Citroën au 1/87ème
est réalisé en résine, il fut commercialisé en édition limitée et tout monté. Le modèle réduit au H0 est livré avec un socle et une vitrine appropriée. La miniature est immatriculée "22 CV BCYL", le niveau de moulage est excellent, les formes sont respectées. La calandre moulée d'un seul tenant est d'aspect chromée, les optiques de phares de cette Traction sont quand a eux rapportés...2011
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Réf:
8012. éch: 1/87. La Citroën 15 six Cabriolet "Mme Michelin".
Ce cabriolet Citroën au
H0 est réalisé en résine, il est commercialisé en édition limitée. Le modèle réduit au 1/87ème est monté, il est livré avec un socle et une vitrine appropriée...2011
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Réf:
8025. éch: 1/87. Le coupé Citroën 22CV turquoise.
Un mythique coupé que cette Citroën au 1/87ème
qui est réalisée en résine, il fut commercialisé en édition limitée et tout monté. Le modèle réduit au H0 est livré avec un socle et une vitrine appropriée...2011
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Réf:
8026. éch: 1/87. Le coupé Citroën 22CV carrossé en deux tons, de bleu clair et de bleu foncé.
Ce mythique coupé Citroën au 1/87ème
est réalisé en résine, il fut commercialisé en édition limitée et tout monté. Le modèle réduit au H0 est livré avec un socle et une vitrine appropriée...2011
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MARKLIN.
made in Germany |
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Réf:
1805. éch: 1/43. La traction avant reproduite ici par la marque allemande Marklin est une berline
11cv.
Un modèle réalisé en zamak et matière plastique,
peinte et teintée de noire, le capot moteur s'ouvre et laisse se dévoiler
une reproduction du bloc moteur. Il y a plusieurs parties rapportées, dont
certaines sont recouvertes de peinture façon chrome, ce qui complète cette Traction Citroën
vitrée qui est de bonne facture, sans plus…
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MATCHBOX.made in England
& Asie
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Une prestigieuse marque anglaise
qui commença sa production dans l'après guerre sous le nom de Lesney
avant de prendre pour nom Matchbox, ce qui signifie textuellement " boite
d'allumette " et qui fait référence aux boites des petit modèles
de la marque, qui ont un format proche de celle-ci.
L'entreprise s'est progressivement
diversifiée avec la reproduction de bateaux, d'avions, de blindés
en zamak ou de kits en matière plastique. La vénérable marque
anglaise est commercialisée pour le moment par la firme Mattel…
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Réf: DY-22. éch: 1/43. La Traction avant Citroën que nous propose la marque Matchbox dans sa série Dinky est une berline 15 Six
de 1952 réalisée en zamak et matière plastique.
Le châssis de ce sympathique modèle
réduit de la Traction est serti. La marque Matchbox commercialisa une série de miniatures baptisée Dinky, elles sont des réalisations propres a Matchbox, et en aucun cas des reprises de moule de Dinky Toys France…
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Réf: DY-22B. éch: 1/43. La Traction avant reproduite par la marque Matchbox dans sa série Dinky est une berline 15 Six
de 1952 avec cette fois ci une carrosserie de couleur ivoire.
Ce sympathique modèle
réduit de la Traction est réalisé en zamak et matière plastique, le châssis est serti. La carrosserie en métal peinte en blanc ivoire possède des surlignages d'argent pour les parties chromées. Les plaques d'immatriculation françaises sont présentes, ainsi que l'inscription "15-6 cyl" sur l'aile arrière droite. Cette voiture miniature Dinky au 1/43ème est fort bien réalisée, elle possède un aménagement intérieur, des vitrages et de nombreuses parties d'aspect chrome. La marque Matchbox commercialisa une série de miniatures baptisée Dinky, ce sont des réalisations propres a Matchbox, et en aucun cas des reprises de moule de Dinky Toys France…1991
Ce modèle réduit de Traction avant Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf: MB 44-Ia. éch: 1/66. La traction berline de
15cv en version malle arrière bombée réalisée par
Matchbox est en zamak et matière plastique de couleur noire.
Un sympathique
modèle un peu trop trapu a mon goût, avec un aménagement
intérieur blanc correct, une calandre rapportée en plastique de
couleur chrome. Le châssis est serti et les roues en plastique monobloc
sont de type rapide...1983
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Réf: PK-310. éch: 1/32. La Traction avant que nous propose cette fois ci la marque Matchbox est un coupé ou un cabriole 11/15cv, a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique.
Cette maquette des années 1970 permet de réaliser deux versions pour une même boite, un coupé et un cabriolet au choix. Le plastique de cette maquette est teinté de plusieurs couleurs, avec des parties d'aspect chrome, et translucide...
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METZ MINIATURES. made in
France
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Réf: C15. éch: 1/43. La Traction avant Citroën de Metz miniatures est une 15 de 1939, reproduite ici en version Taxi...
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MILLENIUM. made in Portugal
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Réf:
?. éch: 1/43. La traction berline que Millenium commercialise ici sous cette
forme, est une découvrable de 1934.
La miniature est réalisée
en zamak et matière plastique de couleurs beige et noire accompagnée
d'une figurine en plastique représentant André Citroën. L'ensemble
est disposé dans une boite en plexiglas transparent avec en fond une photo
de la tour Eiffel illuminée des lettres Citroën. La miniature vient
de la marque sœur Vitesse…
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MINIALUXE. made in France |
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Réf: ?. éch: 1/43. Cette Traction berline de 11cv
réalisée en matière plastique par la marque Minialuxe est
un modèle de 1954 avec malle arrière.
La 11 miniature est réalisée sans fioriture, les phares sont rapportés, la calandre moulée avec la caisse est peinte couleur chrome. Une des spécificité de cette miniature est le joint de moulage centrale présent de l'avant à l'arrière. L'aménagement intérieur est reproduit fort correctement.
Le châssis serti de ce modèle
réduit simplement reproduit, mais plus très courant de nos jours est en matière
plastique…1959
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MIKANSUE.
made in England & France |
Mike et Sue Richardson ont été des pionniers dans la réalisation et la commercialisation de modèles réduits de voiture en métal blanc...
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Réf: 05. éch: 1/43. Le cabriolet Traction avant 11cv que nous propose la marque Mikansue
est a réaliser sur la base d'un kit en métal blanc.
Cette Traction Citroën miniature au 1/43ème est issue de la série
"Grand Tourisme" de Mikansue...
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Réf: 11. éch: 1/43. Le coupé Traction avant 11cv que nous propose la marque Mikansue
est a réaliser sur la base d'un kit en métal blanc.
La Traction miniature au 1/43ème de Mikansue est issue de sa série
"Grand Tourisme"...
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NOREV.
made in France & Asie |
Les frères Veron ont créés la marque Norev en 1946, au lendemain de la seconde guerre mondiale.
Le nom de la société Norev est issu l'anagramme du nom des trois créateurs que sont les frères Véron, Paul, Joseph et Emile, notons que c’est ce dernier qui créera plus tard Majorette...
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Réf: 05. éch: 1/43. La Traction avant que nous propose la marque Norev est une berline 15 Six
de 1954 réalisée en matière plastique.
Le châssis de ce modèle
réduit de Traction Avant est en matière
plastique, il est serti…1954
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Réf: 15. éch: 1/43. La Traction avant "Police" reproduite par Norev est une berline 15 Six
de 1954.
Ce modèle
réduit de la Traction en version Police française est réalisé en matière
plastique…1957
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Réf: 29a.
éch: 1/43. La Traction avant de la marque Norev est une berline 11bl modèle
1936.
Un modèle reproduit en matière plastique teintée
de noire, avec de nombreux détails captés, le capot moteur s'ouvre
pour dévoiler un moteur, la malle arrière est fonctionnelle.
Les seules bémols sont l'absence de grilles de klaxon dans les ailes avant
ainsi que des tirettes d'aération…
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Réf: 29b.
éch: 1/43. La Traction avant 11bl modèle 1936 de Norev est une berline.
Un modèle réduit reproduit en matière plastique teintée
de gris souris, avec de nombreux détails captés, le capot moteur
s'ouvre pour dévoiler un moteur, la malle arrière est fonctionnelle.
Les seules bémols sont l'absence de grilles de klaxon dans les ailes avant
ainsi que des tirettes d'aération…
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Réf: 29c.
éch:1/43. La Traction avant Citroën reproduite cette fois ci par la marque Norev est une berline 11bl modèle 1936.
Une Traction avant miniature reproduite en matière plastique teintée
de bleu foncé, avec de nombreux détails captés, le capot
moteur s'ouvre pour dévoiler un moteur, la malle arrière est fonctionnelle.
Les seules bémols sont l'absence de grilles de klaxon dans les ailes avant
ainsi que des tirettes d'aération…
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Réf: 29d.
éch: 1/43. La Traction avant "Fifi" de Norev est une berline 11bl modèle
1936.
Un modèle reproduit en matière plastique paré d'un
camouflage façon FFI 1944, de nombreux détails sont captés,
le capot moteur s'ouvre pour dévoiler un moteur, la malle arrière
est fonctionnelle.
Les seules bémols sont l'absence de grilles de klaxon
dans les ailes avant ainsi que des tirettes d'aération…
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Réf: ?. éch: 1/43. La Traction avant reproduite ici par
Norev est la berline familiale 15cv six.
Un modèle non vitré
et sans aménagement intérieur, réalisé très simplement
est en matière plastique teintée de noire.
Les jantes en plastiques
teintées de rouges sont montées sur un axe métallique et chaussées
de pneus blancs a striures… |
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| Réf: 152007.
éch: 1/43. Le coupé traction avant Citroën reproduit par la marque Norev est réalisée en zamak et matière plastique.
La carrosserie
de cette superbe reproduction du coupé Citroën est bleu...2006 |
| | Réf: 152012.
éch: 1/43. Le cabriolet découvert Citroën de Norev est une 22 CV, elle est
finement réalisée en zamak et matière plastique, tout y est,
ou presque...2006 |
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Réf: 152018.
éch: 1/43. La traction avant familiale Citroën "Fin" que Norev
commercialise ici est une 11 CV.
La voiture qui est réalisée
ici, en zamak et matière plastique, représente la dernière
des 11 a être sortie des chaînes de productions du quai de Javel le
18 juillet 1957, le petit bouquet qu'un ouvrier avait confectionné a cette
occasion est bien présent sur le dessus du pare brise, tout comme la lanterne
rouge accrochée à la poignée de malle et la plaque minéralogique
marquée Fin. La traction laisse ainsi sa place sur les chaînes d'assemblages
de l'usine Citroën, pour une autre légende de la route, la DS...2006
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NOSTALGIE.
made in France |
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Réf: 01. éch: 1/43. La Traction avant 7 cv que nous propose la marque Nostalgie
est une berline Citroën de 1936.
Un modèle réduit de la Traction avant carrossé de gris et de noir...
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Réf: 02. éch: 1/43. La Traction avant 7 cv qui nous est proposée par Nostalgie
est une berline Citroën de 1935.
Un modèle réduit rouge avec des ailes et un bas de caisse noir, porteur d'un cache roue de secours arrière. Cette Traction est réalisée avec brio par Nostalgie au 1/43ème en zamak et matière plastique...
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Réf: 07a. éch: 1/43. La Traction avant 11B reproduite par Nostalgie
est un modèle 1954.
Un modèle réduit de la Traction avant Citroën carrossé de noir...
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Réf: 07b. éch: 1/43. La Traction avant 11B Taxi reproduite par Nostalgie
est un modèle 1954.
Un modèle réduit de la Traction avant carrossé cette fois ci de gris clair...
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Réf: 11. éch: 1/43. La Traction avant 11B Taxi reproduite par Nostalgie
est un modèle 1954.
Un modèle réduit de la Traction avant carrossé de gris qui est porteur d'une malle bombée et d'un signal de toit "Taxi" bien présent...
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Réf: 12a. éch: 1/43. La Traction avant décapotable que réalise Nostalgie
est un modèle 1935 du roadster 7.
Un modèle réduit carrossé de blanc, avec un intérieur qui est lui rouge...
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Réf: 12b. éch: 1/43. Le cabriolet roadster
modèle 1935 que nous propose Nostalgie
est une Citroën Traction avant
7, porteur d'un cache roue de secours arrière.
Un roadster découvert en modèle réduit carrossé de bordeaux et noir, avec un intérieur qui est lui gris souris...
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Réf: 22. éch: 1/43. La Traction avant 7 coupé que produit Nostalgie est un modèle millésimé 1935.
Le modèle réduit de cette Citroën est carrossé de bordeaux, les quatre ailes et les jantes sont elles noire...
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Réf: 105. éch: 1/43. La Traction avant berline que nous propose Nostalgie
est une 22 de 1934 carrossée de bordeaux et noir...
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Réf: 124. éch: 1/43. La Traction avant 15-six G que nous propose Nostalgie
est un modèle 1939 carrossé de noir...
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Réf: ?. éch: 1/43. La Traction avant que produit Nostalgie est une berline 7 A de 1934 commercialisée pour les 70 ans de la ville de Dunkerque.
Un fort joli modèle réduit de la traction Citroën produit en série limitée...2004
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PROVENCE MOULAGE.
made in France |
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Réf: ?. éch: 1/43. La Traction avant 11 cv que nous propose la marque Provence Moulage
est un cabriolet Citroën.
Un modèle réduit de la Traction avant qui est a réaliser sur la base d'un kit en résine bien conçu...
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Réf: ?. éch: 1/43. La Traction avant reproduite
par Provence Moulage est une Découvrable AEAT 15 cv de 1939.
Cette Traction avant miniature est a réaliser sur la base d'un kit en résine...
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Réf: ?. éch: 1/43. La Traction avant que commercialise Provence Moulage est carrossée en Danoise.
Cette Traction avant est a réaliser sur la base d'une miniature Solido et d'un transkit en résine...
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Réf: ?. éch: 1/43. La Traction avant reproduite
par Provence Moulage est cette fois ci une 11 longue de 1954, réalisable en familiale ou en commerciale.
Cette Traction avant miniature est a réaliser sur la base d'un kit en résine, elle permet construire deux versions distinctes, au choix. Le châssis est marqué "Maquette Devos.R"...
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ROMAN JUGETES.
made in Spain |
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Réf: 308. éch: 1/18. La Traction avant que nous propose la marque Roman est une berline 15 Six
de 1954 réalisée en tôle et matière plastique.
Cette belle et imposante traction avant Citroën a une carrosserie noire en tôle lithographiée, elle est porteuse d'une roue de secours arrière.
Les pare chocs, la calandre et les phares sont en plastique d'aspect "chromés". La voiture est équipée d'un intérieur en tôle lithographiée avec un grand volant couleur argentée et de 4 "robris" d'ailes. Le capot avant est porteur de striures latérale peintes, il y a un numéro 308 à l'arrière droite, tandis que les jantes ont des enjoliveurs d'aspect "chromés".
La Traction mesure 27,5 cm de long pour 10cm de large et 8,5 cm de haut.
Le châssis de ce modèle
réduit est en matière
plastique, il est équipé d'un logement pour des piles électriques, celles ci alimentant le moteur "Non Stop". Cette Traction fut commercialisée par Roman Juguetes à la fin des années 1970, voire début 1980…
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SOLIDO. made in France, Thaïland
& China |
Une marque de miniatures française créée par Ferdinand de Vazeilles qui a commencé sa production par des jouets à transformation fondus sous pression, et ce dès 1932. A partir de 1957 l'introduction de voitures miniatures au 1/43 marque les débuts d'une production prolifique, et ce jusqu'à nos jours. La production est aujourd'hui basée en Chine...
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Réf:
CS03. éch: 1/43. La traction avant berline de Solido est une 15cv de 1938...
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Réf:
04b. éch: 1/43. La traction avant 15 cv Citroën en version FFI est réalisé
en zamak et matière plastique par Solido, sa carrosserie est de couleur
noire.
Ce modèle réalisé pour l'éditeur "Hachette" pour sa collection chars & véhicules militaires, possède
sur son toit un drapeau français. L'aménagement intérieur
et la reproduction du bloc moteur sont bien rendu. La calandre, les phares, les
sabots d'ailes et les pare chocs sont en plastique chromé et rapportés.
Le châssis qui est vissé porte une surcharge de moule avec le numéro
4 d'inscrit. Les roues de cette Traction Solido sont en plastiques. les marquages FFI et croix de Lorraine sont tout deux inscrit en blanc…2001
Ce modèle réduit de Traction avant Citroën est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
32. éch: 1/43. La traction que reproduit ici Solido est une berline 15cv de
1939, réalisée en zamak et matière plastique de couleur noire.
Un modèle avec un aménagement intérieur cohérent
et une reproduction du bloc moteur qui se laisse entrevoir grâce aux deux
capots moteurs ouvrants. Une calandre, des phares, des sabots d'ailes et des pare
chocs rapportés sont en plastique chromé. Le châssis est vissé
et les roues plastiques ont des enjoliveurs et sont chaussées de pneus
semi souples...1974 à 1981
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Réf:
32b. éch: 1/43. La traction avant berline de Solido est une 15cv de 1939 en
version FFI, elle est réalisée en zamak et matière plastique
de couleur vert armée tacheté de vert mat ou de gris.
Un modèle
avec un aménagement intérieur et une reproduction du bloc moteur
bien rendu. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont
rapportés et en plastique de couleur vert armée. La décoration
se compose des lettres " FFI " et d'une croix de Loraine dans un V,
comme victoire, le tout plus ou moins larges ou étroit suivant les modèles.
Le châssis est vissé et les roues plastiques avec des enjoliveurs
sont chaussées de pneus semi souples...1976 à 1981
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Réf:
32c. éch: 1/43. La traction 15cv de Citroën de 1939 que nous propose
là Solido est en version berline de liaisons et de commandement des sapeurs
pompiers, elle est réalisée en zamak et matière plastique
de couleur rouge.
Un modèle réussi avec un aménagement
intérieur et une reproduction du bloc moteur bien rendu qui se laisse entrevoir
grâce aux capots moteurs ouvrants. Une calandre, des phares, des sabots
d'ailes et des pare chocs sont en plastique rapportés de couleur chromé.
Le châssis est vissé et les roues plastiques ont des enjoliveurs
et sont chaussées de pneus semi souples...1979 à 1981
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
33. éch: 1/18. Le cabriolet traction avant 11 cv B de Citroën que nous
propose ici Solido & Hachette est un modèle de 1938, dans sa version
découverte.
Cette traction Citroën est identique a celle commercialisée
depuis 2005 par Solido, sous la référence 8177, elle fait partie
d'une collection de l'éditeur Hachette, disponible en kiosque et par correspondance…2006
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Réf:
120. éch: 1/43. La traction avant 15 CV de Citroën dans la version "fifi"
que voici n'est pas tout a fait celle proposée en début de la collection
chars & véhicules militaires d'Hachette, portant la référence
: 04bis.
La Traction avant de Solido est cette fois ci entièrement recouverte de vert armée, même
les chrome ont disparus (ils sont malins ces maquisards ..!), avec toujours
les mêmes marquages FFI et croix de Lorraine, tout deux inscrit en blanc, pour le
reste rien a changer sur cette 15, déjà détaillée plus haut
dans ce dossier…03/2006
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Réf:
1716. éch: 1/43. La Traction avant 11 coupé de Citroën que réalise Solido est carrossé de vert foncé.
La Traction avant miniature commercialisée par Solido dans sa série "Exclusive" est reproduite en zamak et matière plastique…
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Réf:
1903. éch: 1/43. La Traction avant 1 de Citroën que nous propose
Solido est un modèle 15 Six, dans une version Rallye Monte Carlo.
La carrosserie
de cette Traction avant traitée cette fois ci façon "Rallye" est en zamak et matière plastique de couleur noire, le capot moteur s'ouvre…
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Réf:
4032. éch: 1/43. La Traction de Solido est une berline 15cv de 1939, réalisée
en zamak et matière plastique de couleur noire.
Un modèle avec
un aménagement intérieur cohérent et une reproduction du
bloc moteur qui se laisse entrevoir grâce aux deux capots moteurs ouvrants.
Une calandre, des phares, des sabots d'ailes et des pare chocs rapportés
sont en plastique chromé. Le châssis est vissé et les roues
plastiques ont des enjoliveurs et sont chaussées de pneus semi souples...1981
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Réf:
4033a. éch: 1/43. Cette traction miniature que reproduit Solido est une 15cv
de 1939 en version berline de liaisons et de commandement des sapeurs pompiers,
réalisée en zamak et matière plastique de couleur rouge.
Un modèle réussi avec un aménagement intérieur et
une reproduction du bloc moteur bien rendu qui se laisse entrevoir grâce
aux capots moteurs ouvrants. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les
pare chocs sont en plastique rapportés de couleur chrome. Le châssis
est vissé et les roues plastiques ont des enjoliveurs et sont chaussées
de pneus semi souples...1981 à 1982
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
4034a. éch: 1/43. Le modèle réduit de traction que nous propose
ici Solido est une berline 15cv de 1939.
Cette miniature en version FFI est
réalisée en zamak et matière plastique de couleur vert armée
tacheté de vert mat ou de gris. Un modèle avec un aménagement
intérieur et une reproduction du bloc moteur bien rendu. La calandre, les
phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont rapportés et en plastique
de couleur vert armée. La décoration se compose des lettres "
FFI " et d'une croix de Lorraine dans un V , comme victoire, le tout plus
ou moins larges ou étroit suivant les modèles. Le châssis
est vissé et les roues plastiques avec des enjoliveurs sont chaussées
de pneus semi souples...1981
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Réf:
4039. éch: 1/43. La Citroën traction avant berline de 15cv de 1938 de
Solido est une version FFI.
La miniature commercialisée en "édition
limitée", à l'occasion des 40 ans de la libération de
la France, est réalisée en zamak et matière plastique de
couleur vert armée tacheté de vert mat. Un modèle avec un
aménagement intérieur et une reproduction du bloc moteur bien rendu.
La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont rapportés
et en plastique de couleur vert armée.
La décoration se compose
des lettres " FFI " et d'une croix de Lorraine dans un V , comme victoire,
le tout plus ou moins larges ou étroit suivant les modèles. Le châssis
est vissé et les roues plastiques avec des enjoliveurs sont chaussées
de pneus semi souples...1984
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Réf:
4040. éch: 1/43. La traction avant berline de Solido est une 15cv de 1939 en
version FFI, elle est réalisée en zamak et matière plastique.
Un modèle
avec un aménagement intérieur et une reproduction du bloc moteur
bien rendu. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont
rapportés et en plastique.
Le châssis est vissé et les roues sont en plastiques avec des enjoliveurs...
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Réf:
4041. éch: 1/43. La traction avant 15 cv Taxi de Solido est un modèle Citroën de 1938.
La miniature de cette Traction est
réalisée en zamak et matière plastique. Un modèle
avec un aménagement intérieur
bien rendu. Le signal de toit, la calandre, les phares, les sabots d'ailes et
les pare chocs en plastique chromé sont rapportés, le châssis
est vissé et les roues sont en plastiques…1984
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| Réf:
4102. éch: 1/43. La Citroën Traction avant berline 15cv de 1952 que
Solido reproduit ici est réalisée en zamak et matière plastique
de couleur noire...1987 |
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Réf:
4115. éch: 1/43. La traction avant berline commercialisée par Solido est une 15cv de 1938 en
version "Gaz", elle est réalisée en zamak et matière plastique.
Un modèle
réduit de la Traction dans sa version "Gazo" équipé d'un turbauto de toit a quatre
bouteilles, avec un aménagement intérieur et une reproduction du bloc moteur
bien rendu. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont
rapportés et en plastique.
Le châssis est vissé, les bouteille de gaz, ainsi que les roues sont en plastiques...
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Réf:
4151. éch: 1/43. La Traction avant 11 coupé de Citroën que réalise Solido est carrossé de bleu.
La Traction avant miniature de Solido est reproduite en zamak et matière plastique…
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Réf:
4153. éch: 1/43. La Traction avant 11 cv B de Citroën que nous propose
ici Solido est un modèle de 1938, dans sa version Taxi.
La carrosserie
de cette Traction avant miniature en zamak et matière plastique est rouge
est noire…
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Réf:
4434. éch: 1/43. La traction avant berline de Solido est une 15cv de 1938 en
version FFI, elle est réalisée en zamak et matière plastique.
Un modèle
avec un aménagement intérieur et une reproduction du bloc moteur
bien rendu. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont
rapportés et en plastique.
Le châssis est vissé et les roues sont en plastiques avec des enjoliveurs...
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Réf:
4494/39. éch: 1/43. La traction avant berline reproduite par Solido est une 15cv de 1938 en
version FFI, elle est réalisée en zamak et matière plastique.
Un modèle
avec un aménagement intérieur et une reproduction du bloc moteur
bien rendu. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont
rapportés et en plastique.
Le châssis est vissé et les roues sont en plastiques avec des enjoliveurs...
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Réf:
4151. éch: 1/43. La Traction avant 15 cv de Citroën que réalise Solido est un modèle 1938 utilisé par les sapeurs pompiers français.
La Traction avant miniature de Solido est rouge, elle est reproduite en zamak et matière plastique…
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Réf:
4519. éch: 1/43. La Citroën Traction avant berline 15cv de 1952 que
Solido reproduit ici est réalisée en zamak et matière plastique.
Un modèle
avec un aménagement intérieur et une reproduction du bloc moteur
bien rendu. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont
rapportés et en plastique.
Le châssis est vissé et les roues sont en plastiques avec des enjoliveurs...1987
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Réf:
4526. éch: 1/43. La Citroën Traction avant berline 15cv de 1952 que
nous propose Solido dans une version Rallye est réalisée en zamak et matière plastique.
Un modèle
avec un aménagement intérieur et une reproduction du bloc moteur
bien rendu. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont
rapportés et en plastique.
Le châssis est vissé et les roues sont en plastiques avec des enjoliveurs...1991
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Réf:
4536. éch: 1/43. La Traction avant 15 cv Taxi de Solido est un modèle 1952,
réalisé en zamak et matière plastique.
Un modèle
avec un aménagement intérieur et une reproduction du bloc moteur
bien rendu. Le signal de toit, la calandre, les phares, les sabots d'ailes et
les pare chocs de cette Traction miniature sont en plastique chromé sont rapportés, le châssis
est vissé et les roues sont en plastiques…1995
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Réf:
4554. éch: 1/43. Solido nous gratifie là d'une Citroën traction
avant 15cv berline en version caravane du cirque Pinder.
Une belle miniature
réalisée en zamak et matière plastique de couleur jaune qui
bénéficie d'un aménagement intérieur correct et d'une
bonne reproduction du moteur, le châssis est vissé . La calandre,
les phares, le haut parleur et les pare chocs sont quant a eux rapportées
et en plastique...1999
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Réf:
4848. éch: 1/18. La traction avant 11 B de Citroën que nous propose
ici Solido est en service dans le corps des sapeurs pompiers français.
Un joli modèle réduit du service d'incendie départemental dont toutes les portes sont closes, il est réalisé en zamak et matière plastique…2008/2009
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Réf: 6035. éch: 1/43.
La
Citroën
Traction avant 15 cv de Solido est ici reproduite en
version FFI 1944.
La Traction miniature "Fifi" de Solido est réalisée en zamak et matière plastique est
verte tachetée d'un camo vert. Cette Traction est accompagnée à l'origine par deux figurine en plastique issue de moules Starlux...1987
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
6102. éch: 1/43. La traction avant 15 cv de Solido dans sa sempiternelle version
FFI, toujours réalisée en zamak et matière plastique de couleur
noire.
Un modèle équipé d'un turbauto de toit a quatre
bouteilles. En plastique et d'un drapeau Français a cotes de celles-ci.
L' aménagement intérieur et une reproduction du bloc moteur sont
bien rendu. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs en plastique
chromé sont rapportés.
Le châssis est quand a lui vissé
et les roues sont en plastiques…1995
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Réf:
8177. éch: 1/18. La traction avant 11 cv B de Citroën dans sa version
berline que nous propose ici Solido est un modèle millésime 1938…2005
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Réf:
8178. éch: 1/18. Le cabriolet traction avant 11 cv B de Citroën que nous
propose Solido est un modèle de 1938, dans sa version découverte…2005
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| Réf:
8179. éch: 1/18. Le coupé traction avant 11 cv de Citroën vu par
Solido est un modèle de 1938…2006 |
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Réf:
8180. éch: 1/18. La traction avant 11 cv B de Citroën que nous propose
ici Solido est un modèle de 1938, dans sa version berline découvrable…2006
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Réf:
60008. éch: 1/43. La Citroën Traction avant berline de type11B modèle
1939, dans sa version F.F.I.
La miniature reproduite en Asie par Solido est
recouverte d'un camouflage tacheté vert et sable, elle est réalisée
en zamak et matière plastique. Un modèle avec un aménagement
intérieur correct et une bonne reproduction du moteur. La calandre, les
phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont rapportées et en matière
plastique. Le châssis en plastique est vissé et les jantes elle aussi
en plastiques sont sable. Un drapeau français, avec sa mini hampe est positionné
sur le toit, cotés conducteur...2007
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Réf:
151 006. éch: 1/43. La Citroën traction avant berline de type11B modèle
1939, dans sa version sanitaire, utilisée par l'armée allemande.
La miniature reproduite par Solido a sa carrosserie recouverte de gris "Panzer",
elle est réalisée en zamak et matière plastique. Un modèle
avec un aménagement intérieur correct et une bonne reproduction
du moteur. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont
rapportées et en matière plastique. Le châssis en plastique
est vissé et les jantes elle aussi en plastiques sont teintées de
gris...2008
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Réf:
151 353 ex 60008. éch: 1/43. La Citroën Traction avant berline de type11B
modèle 1939, dans sa version F.F.I.
La miniature reproduite en Asie
par Solido est recouverte d'un camouflage tacheté vert et sable, elle est
réalisée en zamak et matière plastique. Un modèle
avec un aménagement intérieur correct et une bonne reproduction
du moteur. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont
rapportées et en matière plastique. Le châssis en plastique
est vissé et les jantes elle aussi en plastiques sont sable. Un drapeau
français, avec sa mini hampe est positionné sur le toit, cotés
conducteur...2007
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Près
de 100 variantes de couleurs et de versions chez Solido & Verem,
pour la traction avant Citroën au 1/43ème...
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TAMIYA. made in Japan |
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| Réf:
32517. éch: 1/48. La traction avant Citroën de Tamiya est une 11CV, ayant
été réquisitionnée par l'armée allemande d'occupation,
et servant de véhicule de liaisons et de commandement.
Cette berline d'état
major est a réaliser sur la base d'un très bon kit, le montage est
aisé, la gravure fine et les détails captés avec justesse,
que du bonheur...2005
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Réf: 89731. éch: 1/48. La traction avant Citroën utilisée par la Luftwaffe...2009
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TEK
HOBY |
TEK HOBY. made in ? |
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Réf:
?. éch: 1/42. La traction avant Citroën 15 6 Bl de la marque Tek Hoby
est aux couleurs du pétrolier Shell.
La miniature de la Traction dans sa version 15 Six est reproduite en résine, montée et peinte...
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Tilbury
était un magasin Grenoblois qui a fait produire par la fonderie OKC, basée
à Paris, au début des années 1970, des kits de miniatures
automobiles françaises au 1/87éme.
Ces très beaux kits, au
nombre de six différents, sont réalisés en métal blanc
fondu sous pression…
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Réf:
(a). éch: 1/87. La Citroën traction avant que reproduit Tilbury est à
réaliser sur la base d'un kit en métal blanc...
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Réf:
(b). éch: 1/87. La traction avant Citroën que nous propose Tilbury est
à réaliser sur la base d'un kit en métal blanc...
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Réf:
(c). éch: 1/87. Le coupé traction avant Citroën que reproduit
Tilbury est à réaliser sur la base d'un kit en métal blanc...
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Réf:
(d). éch: 1/87. La Citroën traction avant dans sa version berline familiale
15cv six que nous propose maintenant Tilbury est à réaliser sur
la base d'un kit en métal blanc...
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UNIVERSAL HOBBIES. made in China
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Réf:
?. éch: 1/43. La Citroën traction avant que reproduit la marque Universal Hobbies est une berline 7 A de 1934 grise & noire...
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Réf:
?. éch: 1/43. La Citroën traction avant que nous propose Universal Hobbies est une berline 11 L de 1953 carrossée de noire...
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VEREM. made in France, Thaïland
& China |
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Une marque de miniatures française ayant pour nom l'anagramme de Mè rev (Mes rêves, par assimilation à Norev ? Amusant...), utilisant principalement des moules de la marque Solido.
La société Verem qui fut fondée en 1984 à Bueil, dans l'Eure, a cessée toute activité en 2006, suite a la délocalisation de Solido vers des cieux asiatiques...
Les divers moules utilisés
par Verem pour réaliser ses Tractions avants, sont ceux de la
marque sœur, Solido…
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Réf:
550. éch: 1/43. La traction berline de Verem est une 15cv modèle 1939
en version annonceur de la parade du cirque "Knie".
Une miniature
de couleur blanche réalisée en zamak et matière plastique
avec un haut parleur sur le toit. L' aménagement de l'intérieur
est correct et une bonne reproduction du moteur se laisse entrevoir par les capots
moteurs ouvrants. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs
sont rapportées et en plastique. Le châssis est vissé et les
jantes en plastiques sont chaussées de pneus semi souples...1988
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Réf:
950.01. éch: 1/43. Cette traction berline de Verem est une 15cv modèle
1939 en version annonceur de la parade du cirque " Pinder ".
Une Traction
miniature avec une carrosserie de couleur jaune d'œuf qui est réalisée en zamak et matière
plastique avec un haut parleur sur le toit. L'aménagement de l'intérieur
de cette Traction avant est correct et une reproduction du moteur se laisse entrevoir par les des deux parties de capots moteurs
ouvrants. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont rapportés
et réalisés en plastique. Une figurine en plastique est dans la boite en carton de cette Traction du Cirque Pinder, elle représente
monsieur loyal. Le châssis de la miniature de Verem est vissé et les jantes en plastiques
sont chaussées de pneus semi souples...1986
Ce modèle réduit de Traction avant est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
9500. éch: 1/43. La Citroën traction avant 11 cv gazogène en version
FFI que reproduit Verem est réalisée en zamak et matière
plastique.
Cette traction miniature a sa carrosserie qui est verte, camouflée
de taches d'un vert plus clair, celles ci sont apposées au pinceau. L'aménagement
intérieur est bien reproduit, tout comme le bloc moteur qui se laisse entr'apercevoir
par le capot ouvrant. Le gazo arrière, la calandre, les phares, les sabots
d'ailes et les pare chocs sont en plastique teinté de vert, le châssis
est vissé...1993 à 1997
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Réf:
9517. éch: 1/43. Verem nous propose là la traction berline de 15cv
de 1939 F.F.I de couleur sable camo, elle est bien sur réalisée
en zamak et matière plastique.
Un modèle d'origine Solido avec
un aménagement intérieur et une bonne reproduction du moteur. La
calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont rapportés
et en plastique . Le châssis est vissé et les jantes en plastiques
sable sont chaussées de pneus semi souples...1996
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Réf:
9538. éch: 1/43. La Citroën traction avant 15 cv " gazo "en
version FFI réalisé par Verem est en zamak et plastique de couleur
vert avec un camo sable.
Cette miniature possède sur son toit un système
a gazogène composé de quatre bouteilles. L'aménagement intérieur
et la reproduction du bloc moteur sont bien rendu. La calandre, les phares, les
sabots d'ailes et les pare chocs sont en plastique vert et rapportés, le
châssis est quand a lui vissé et les roues sont en plastiques…2003
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Réf:
10101. éch: 1/43. La Citroën traction avant que reproduit Verem est une 15/6 de 1939 qui a sa carrosserie qui est dorée à l'or fin, 24 carats.
Cette miniature réalisée en zamak et matière
plastique a ses pare chocs, ses phares, ainsi que sa calandre qui sont en plastique d'aspect chromé, l'aménagement de l'intérieur est lui teinté de rouge...1994
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Réf:
20105. éch: 1/43. La Citroën traction avant 15 cv en version FFI que
reproduit Verem est réalisée en zamak et plastique, la carrosserie
est noire. Cette miniature a un aménagement intérieur et une reproduction
du bloc moteur qui sont bien rendu. La calandre, les phares, les sabots d'ailes
et les pare chocs sont en plastique recouvert de peinture chrome, le châssis
est quand a lui vissé et les roues sont en plastiques. Cette énième
traction "Fifi" est posée dans une boite en plastique en deux
parties dissociées, le socle imite les pavés routiers tandis que
le dessus amovible est entièrement transparent, de plus une figurine plastique
accompagne le tout...2006
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Réf:
?. éch: 1/43. Le cabriolet découvert Citroën traction avant 15 cv reproduite par Verem est carrossé de grenat.
La Traction miniature est
réalisée en zamak et matière
plastique...
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Réf:
?. éch: 1/43. Le cabriolet ouvert Citroën traction avant 15 cv réalisée par Verem est maintenant carrossé de rouge.
La Traction Cab miniature est
reproduite en zamak et matière
plastique...
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Réf:
?. éch: 1/43. La Citroën traction avant que reproduit Verem est une 15/6 de 1950 qui a sa carrosserie qui est dorée à l'or fin, 24 carats.
Cette miniature réalisée en zamak et matière
plastique fut commercialisée en édition limitée par le Club Verem Belgique à l'occasion du 60ème anniversaire de la Traction. La miniature est parée de pare-chocs droits, elle est munie de roues pleines chromées, l'aménagement de l'intérieur est teinté de rouge. La Traction est présentée sur un socle en bois accompagné d'un certificat "Traction avant citroën 1934-1994"...1994
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VICTORIA. made in Portugal |
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Réf: 99002. éch: 1/43. La traction avant Citroën
de la marque Victoria est une berline 11bl de 1938 en service dans l'armée
française en 1940.
Une berline de liaison et de commandement de l'état
major français, réalisée en zamak et matière plastique, parée
d'un camouflage de type drôle de guerre, 1940…
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VITESSE. made in Portugal |
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Réf:
23430. éch: 1/43. Le coupé Citroën Traction avant 7 de 1935 que reproduit la marque Vitesse est réalisée en zamak et matière
plastique.
Cette Traction miniature issue de la série "classics cars France" de Vitesse a sa carrosserie qui est parée de bleu marine et de noir...
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Réf: 98068. éch: 1/43. La Traction avant berline
7A de 1934 réalisée en zamak et matière plastique.
Un modèle réduit commercialisé en "Limited édition" a raison de 5000 miniatures. Cette Traction Citroën est réalisée en zamak et matière plastique...
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Réf:
98099. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 B reproduite cette fois ci par Vitesse est réalisée en zamak et matière
plastique.
Cette Traction miniature juste dans ses formes a sa carrosserie qui est grise...
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Réf:
99014. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 cv gazogène que reproduit Vitesse est réalisée en zamak et matière
plastique.
Cette Traction miniature a sa carrosserie qui est gris perle et noire...
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| Réf:
99029. éch: 1/43. La Traction avant berline 11B de 1953 réalisée
en zamak et matière plastique par Vitesse est de couleur noir.
Un très
joli modèle qui a su capté les formes et les arrondis de la Traction avant original.
Les nombreuses parties rapportées donnent un aspect très réaliste
a cette miniature qui est une réussite... |
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| Réf: 99045.
éch: 1/43. La traction avant berline de 7.C 1934 de Vitesse est réalisée
en zamak et matière plastique de couleur rouge... |
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Réf:
99056. éch: 1/43. La Citroën Traction avant 11 AL de 1934 que reproduit Vitesse est réalisée en zamak et matière
plastique.
Cette Traction miniature a sa carrosserie qui est parée de bleu noir...
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| Réf: 99114.
éch: 1/43. La Traction avant berline de 7B de 1934 que reproduit là Vitesse
est une découvrable.
Une belle 7B Citroën réalisée
en zamak et matière plastique de couleurs bleu nuit et noire... |
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| Réf: 99138.
éch: 1/43. La Citroën traction avant berline de 11B 1954 de Vitesse est réalisée
en zamak et matière plastique de couleur bleu nuit... |
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| Réf: VCC056.
éch: 1/43. La traction avant Citroën berline de 11AL de 1934, réalisée
en zamak et matière plastique par Vitesse est de couleur bleu nuit ...
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| Réf: VCC061.
éch: 1/43. La traction berline de 11 B de 1949 réalisée en zamak
et matière plastique par Vitesse est de couleur noir.
Un modèle
réduit de cette Citroën aux formes justes, chaussées de jantes
jaunes, avec une mention "très bien" pour la calandre et les pare chocs
fidèlement reproduits. Cette Traction Citroën fut réalisée en zamak et matière plastique... |
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Réf: VCC086. éch: 1/43. La traction avant berline
de 11B de 1939 réalisée en zamak et matière plastique...
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WIKING. made in Germany |
Une marque allemande de miniatures en plastique, qui a notamment produits des modèles réduits au 1/87ème ou H0...
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Réf: ?. éch: 1/87. La Citroën 15 cv traction avant
de Wiking est réalisée en matière plastique... |
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Réf: 3820a. éch: 1/87. La traction avant 15 cv Citroën
de Wiking est un modèle avec malle arrière.
Une traction miniature réalisée
en matière plastique, juste dans ces proportions avec une finition très
correct…1983
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Réf: 3820b.
éch: 1/87. La Citroën 15 cv traction avant de Wiking est réalisée
en matière plastique teintée dans la masse.
Un modèle réduit
de la 15 de chez Citroën avec une malle arrière bombée, représentant un véhicule
du G7 parisien...1983
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Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
à Gérard pour ses infos, qui m'on permis de compléter cette dernière mises a jour...E&R
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Galerie
& divers sur la Traction avant de Citroën...
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Le
cabriolet Citroën Traction avant...
Le
cabriolet Traction, un des summum de l'élégance pour rouler cheveux
au vent dés 1934, c'est pour beaucoup le modèle le plus prisé, le "Cab".
Il existe en existe deux variantes motorisées par le moteur 4 cylindres :
Le Cabriolet dit Léger, qui dispose d'une carrosserie étroite, il fut disponible en version 7, 11 AL et 11 BL.
C’est un modèle quatre places, deux places à l’avant et deux dans le spider.
Le cabriolet "Normal" qui dispose de la carrosserie large, il est motorisé par le 4 cylindres de 11 CV en version 11B.
C’est un modèle 5 places, trois à l’avant et deux dans le spider.
La production des cabriolets cesse en 1939 et ne sera pas reprise après la seconde guerre mondiale.
Le summum étant le cabriolet 15 Six, c'est une rareté qui ne sera jamais produit en série, on ne connaît qu’un modèle original ayant survécu.
Le modèle le plus rare est le "Faux Cabriolet", celui ci propose deux ou trois places couvertes, plus deux dans le spider.
Le "Faux Cabriolet" a été produit en version 7 et 11, tout comme le cabriolet il sera disponible en version "Légère" et "Normale", sa production cesse à l’automne 1938...
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La Traction avant 22 cv de Citroën...
L'étonnante
22 cv avec un six cylindres en V de 3822 cm3, un modèle présenté
au salon de l'auto à Paris en 1934 et qui ne sera jamais commercialisé
et dont le prototype a disparu…
Texte en cours de rédaction...
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La Traction avant en BD...
La traction c'est aussi une héroïne de bande dessinée, ici croquée par le dessinateur M.Tacq dans les années 1960.
Cette voiture tellement représentative d'une époque est présente, soit comme figurante, mais parfois aussi comme héroïne sur de nombreuses planches d'albums de bandes dessinées...
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La Traction avant Citroën à la télévision...
Ou
alors de télé, ici figurante dans une série policière
des années 1980…
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La rue Lauriston, de sinistre mémoire...
Pierre Loutrel, dit Pierrot le Fou.
Une scène du film.
La miniature d'Atlas...
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Le gang des Tractions avant...
Le gang des Tractions Avant était une bande de malfaiteurs de la place de Paris qui sévirent dans les années suivant la fin de la seconde guerre mondiale, à partir de 1945 donc.
Ce gang était composés de survivants de la milice et de la gestapo française ( appelée aussi "la Carlingue"...), de policiers véreux, d'ancien des Bat d’Af, de résistants aux moeurs pas très catholiques, ou d'anciens déportés, dont un rescapé de Mathausen.
Surfant sur cette époque troublée de la libération, certain de ces hommes passèrent sans aucun scrupule de la collaboration à la résistance, de la police au grand banditisme.
Si le cadre et les buts changeaient, les comportements et les méthodes restaient les mêmes.
Ce ramassis de gens pas très fréquentable formèrent ainsi le gang dit des Tractions avant, spécialisé dans les braquages menés à bord de puissantes Tractions Citroën 15 six, ils écumèrent ainsi la France dans des hold-ups aussi violents qu'audacieux.
Le gang des Tractions avant occupa donc le devant de la scène pendant de longues années avant d'être démantelé en 1949.
Les raisons de leurs succès était une préparation minutieuse de type militaire, une exécution rapide des coups, avec a chaque fois un repli dans une position sûre.
Le gang enchaîne les règlements de compte et les braquages, ceux ci deviennent de plus en plus importants.
Au delà des sommes volées souvent très importantes, 1946 sera une année faste pour le gang, ce qui surprend la police c’est davantage la cadence effrénée avec laquelle les braquages sont enchaînés aux 4 coins de la France, de la Provence, à la région parisienne…
À peine ont-ils commis un braquage, qu’ils sont déjà en train de préparer le suivant.
C’est à cette époque que commencera un véritable chassé-croisé, une traque incessante entre les forces de l’ordre, dirigées par Roger Borniche, et le gang de Tractions avant.
Pierrot le Fou, alors déclaré ennemi public numéro 1 devient décidément trop dangereux pour ses collègues, ceux ci s'éloignent progressivement de lui.
Il veut quand même continuer à "travailler" , mais ses complices ne sont plus ceux des débuts, on retrouve maintenant a ses cotés une majorité de voyous de seconde zone.
En 1946, alors qu'il vient de braquer une bijouterie, il se tire malencontreusement une balle dans la vessie.
Pierrot le Fou ne survivra pas a cette blessure et ses acolytes du moment l'enterrent alors dans un coin discret, une petite île dans les Yvelines, triste fin pour ce chef de gang de "génie", si génie dans le crime organisé il y a.
Il est facile a certain de juger ou donner leurs avis manichéen sur la personnalité et les motivations des truands qui composaient ce gang hétéroclites, cela semble cependant plus complexe que cela, sans les excuser bien sûr, puisqu'ils furent pour certains résistants de la première heure, collaborateurs notoires, rendant des services aux diverses autorités collaborationnistes, mais aussi a la résistance.
Ce gang des Tractions avants reste une figure emblématique de cette période trouble de l'occupation, puis de la libération de la France, durant laquelle le Milieu jouait activement sur les deux tableaux résistance et collaboration.
Après la guerre certains seront même des intervenants zélés au service de l'état français, et ce dans plusieurs affaires troubles...
Quelques un des membres les plus célèbres du gang des Tractions avants :
- Pierre Loutrel (1916-1946), le boss, dit « Pierrot le Fou », le premier ennemi public numéro un à la française...
- Émile Buisson, ou « Mimile » (1902-1956 ), son lieutenant, il sera finalement arrêté par Roger Borniche et guillotiné en 1956...
- René la Canne, ou René Girier (1919-2000) surnommé le roi de l'évasion...
- Abel Danos dit « le Mammouth » 19 - 1952) , un tendre paraît il, arrêté puis fusillé pour collaboration en 1952...
- Georges Boucheseiche, qui sera mêlé plus tard à l'affaire Ben Barka et au SAC....
- Jo Brahim Attia, dit "Jo", rescapé de Mathausen, ancien des Bat d’Af, il fut mêlé lui aussi à l'affaire Ben Barka, tout aussi activiste du SAC....
- Henri Feufeu, dit « Riton le tatoué »...
- Raymond Naudy, dit « Le Toulousain »...
Ce Gang des Tractions avants a suscité l'inspiration a plusieurs auteurs de livres a succès, comme Alphonse Boudard, Gilbert Deflez, Roger Borniche...
Mais aussi des films comme celui de Jean-Luc Godard avec Jean-Paul Belmondo, de Jacques Deray et en 1977 son film Le Gang, avec Alain Delon, sans oublier Claude Lelouch avec son très bon Le Bon et les méchants, avec Jacques Dutronc.
Il y eu aussi
une série télévisée réalisée par Josée Dayan et même un jeu de société créé par Serge Laget et Alain Munoz...
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La Traction avant Citroën en puzzle...
On
la retrouve aussi comme modèle de puzzle cette inaltérable Traction avant Citroën…
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La Traction avant Citroën en porte clefs...
Une
calandre de Traction avant Citroën 15 qui est reconnaissable entre toute avec ces ailes gauloise.
Une reproduction en zamak chromé qui fait ici fonction de porte clefs…1992
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La Traction avant Citroën en jeu de cartes...
Un
jeu de cartes des sept familles pour Citroëniste averti commercialisé
par " La boutique du collectionneur " en 1997…
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| | La
Traction avant "Hot-road" réalisée en résine de polyester
et métal blanc ou white métal, au 1/43ème en 1997… |
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Un joli dioramas...
Ce dioramas ou scènette
au 1/43ème s'inspire d'un accident de Traction avant dans les années 1960, 1970, avec l'intervention des sapeurs pompiers.
Les véhicules de pompiers, comme la Traction avant au 1/43ème, voire 1/50ème, ils sont tous de marque Solido, les figurines sont quand a elles d'origine Starlux...
( photo envoyée par
Patrick B. )
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La Traction avant Citroën Rallye raid...
La Traction avant Citroën a participé
en 1980 au rallye raid Paris Dakar, avec comme pilotes Jean-claude Avoyne
& Bertrand Leclerc.
C'est cette 11 cv que la marque Heller a reproduit
au 1/43ème, sous la référence 159... |
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Les Tractions avant Citroën 11 cv...
La
11cv est née en 1934, d'une longueur de 4,36 mètres, d'une largeur
de 1,56 mètre avec un empattement de 2,91 mètres.
Cette Traction est munie d'un moteur
de 4 cylindres développant 48 cv, pour une cylindrée de 1,91 l…
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Les Tractions avant Citroën 7A...
La Citroën 7A de 1934.
Le premier modèle de Traction Avant produit en série en avril 1934 est connu sous le nom de code de 7A. Le moteur Citroën de 1 303 cm3 de la 7A développe 32 chevaux à 3200 tours/min…
La Citroën 7B de 1934.
La 7B remplace dès juin 1934 7A, elle est équipée d'un moteur réalésé de 1 529 cm3 pour 35ch à 3200 tours.
La 7B fut commercialisée par Citroën en berline 4 portes, en cabriolet ou roadster et en coupé, appelé aussi faux cabriolet…
La Citroën 7C de 1934.
La 7C bénéficie d’un nouveau moteur de 1 628 cm3, utilisant un maximum de pièces communes avec le moteur 11 chevaux de la Traction.
La nouvelle mécanique de cette Citroën développe 36 chevaux à 3800 tours/minute…
Le Coupé Citroën 7C de 1938
La Traction 7C fut commercialisée par Citroën en 1938 à 1941 avec des ailes élargies et les jantes Pilote.
En 1939, le moteur est modifié et devient le 7C économique, la puissance n'augmente pas mais la consommation baisse d'1,5 litres aux 100km.
La Citroën 7S de 1934.
La 7S, S pour Sport apparaît en 1934 en même temps que la 7B, elle en reprend l'essentiel des caractéristiques, dont le moteur de la berline 11A, un 1911cc de 46ch réels.
La 7S est la première 11 Légère, elle fut produite en berline 4 portes, en cabriolet et en coupé, le toit est entièrement tôlé sur la berline...
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Recherches
d'illustration...
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Les systèmes de motorisations du type Gazogène...
La
Traction avant Citroën en version gazo...
Recherches
en cours...
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| Recherches
d'illustration... |
Plusieurs
internautes m'ont parlé d'une petite auberge où est exposée
une quantité impressionnante de Tractions avant miniatures.
De quoi
réjouir tout passionné de ce véhicule mythique, cette auberge
s'appelle "l'attraction" et se trouve à :
Saint Marcellin
en Forez dans la Loire (42680)
2 boulevard Couhard
sur la route entre Bonson
et Saint Bonnet le château.
Tel : 04 77 52 85 13
La connaissez-vous?
Si
non, cela vaut le coup d'aller y faire un tour, il y en a des murs au
plafond!!!
Merci
notamment à Bernard T pour cette info...
Si vous avez plus d'info,
merci à vous de nous les communiquer, pour le plus grand plaisir de
tous...
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La boutique Miniatures-Toys...
Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans la boutique en ligne Miniatures-Toys,
vous y trouverez mis en vente quelques miniatures & modèles réduits de la Traction avant Citroën...
Pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...
La boutique Miniatures-Toys est spécialisée dans la vente en ligne de miniatures neuves et d’occasions,
avec un large choix de modèles réduits et de jouets neufs ou anciens mis en ventes aux meilleurs prix...
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Causerie
et petite histoire de la Traction avant d'André Citroën…
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LA TRACTION
AVANT CITROËN
1934 Présentation a la presse européenne
ce 18 avril de la fameuse " traction ", avec de nombreuses innovations
techniques qui firent d'elle une voiture véritablement révolutionnaire,
jugez plutôt.
Tout d'abord bien sur sa traction avant et sa carrosserie
monocoque avec un mode de freinage hydraulique et une suspension à barres
de torsion, le tout motorisé par 1911 cm3 et 46 cv , pouvant atteindre
110 km heures.
La galerie de professionnels et de journalistes présent au salon de l'automobile de Paris est conquis par cette automobile qui se
décline en de multiples versions, les 7A (7 Cv fiscaux), 7B, 7C (9
Cv fiscaux),
7S, 11A (11 Cv fiscaux), ou le modèle haut de gamme
qu'est la 22 cv avec son V8 développant 100 cv qui fut réalisé
à partir de l'adjonction de deux moteurs de 11 CV donnant une cylindrée
de 3822 cm3.
Cette dernière, la " 22 " ne fut qu'un rêve,
car ce salon fut sa seule apparition ou presque, une existence qui fut des plus brève avec bien peu de documents la concernant qui nous sont
parvenue,
ce qui en fait presque un fantôme, ici ou là on parle
d'une dizaine de Tractions 22 construites équipées tout d'abord
d'un moteur V8 Ford puis d'un
V8 Citroën, bref, beaucoup de suppositions,
peu de faits avérés.
La traction fut voulue par André Citroën qui y insuffla son audace,
son originalité, elle fut conçue par un ancien ingénieur et pilote de Gabriel Voisin, André Lefèvre, qui était arrivé
chez Citroën en mars 1933, après une courte escale chez Renault ou il améliore les performances de la 40 CV.
Le nom d'André
Lefèvre est indissociable de celui de la traction, il est né
en Août 1894, dès l'âge de vingt et un ans il se découvre
une passion pour l 'automobile.
Il est engagé par André Citroën
pour prendre en main l'étude et la construction d'une voiture révolutionnaire
pour l'époque, la "Traction", fait rarissime dans l'histoire de l'automobile, treize mois suffiront a concrétisé ce paris fou.
Jusqu'à sa mort en 1963, à l'âge de 69 ans,
André Lefèvre
persévéra dans des études ou des travaux jugés révolutionnaires par le monde de l'automobile.
En Septembre 1934
le modèle 7S devient la 11AL, en décembre André Citroën
assiste a la liquidation judiciaire de la société de l'usine de
Javel, lui qui vivait sa démesure pour et par cette entreprise… 
.1936 Une nouvelle direction à crémaillère,
un tableau de bord redessiné et une calandre peinte et non plus nickelée
sont les marques distincts de ce millésime agité par les tensions
ouvrières au sein de l'usine de Javel.
André Lefèvre
entreprend cette même année l'étude de la traction avant 15 six cylindres et dressent sur papier les premières ébauches de se qui deviendra par la suite, la 2 Cv…
.1937 Apparition
de la gamme des traction avant " 11 " avec la 11B et la 11BL dite
"Pilote" avec des ailes légèrement plus larges et
de nouvelles jantes Michelin alvéolées…
.1938
La vedette du salon de Paris qui se tient au Grand Palais en octobre est sans
conteste une extrapolation de la 11 dite normale avec un capot plus long,
c'est la traction avant "15 Six",
même si cette voiture
qui atteint sans complexe une vitesse chrono de 130 km heure avec une tenue
de route tout à fait exceptionnelle semble avoir été dévoilée
au grand publique un peux avant les vacances d'été,
en
juin de cette même année …
.1939 Apparition de
la traction avant 11B et de la BL "Perfo" avec une puissance développée
à 56 cv et un taux de compression allant de 6,2 à 1, la vitesse officielle atteinte alors est de 120 km h au compteur. La production
des séries 7 cesse du fait de ces trop nombreuses "maladies de jeunesses".
En février une version familiale de la "Quinze"
à empattement long, vint épauler la berline.
La drôle
de guerre, puis l'occupation sont là et freinent, puis stoppe la production
de la Traction avant, mais pas son utilisation.
Du fait de sa popularité,
de nombreuses Tractions, tout modèles confondus serviront tour a tour
dans l'armée Française de la drôle de guerre, au sein
de l'armée Allemande,
dans les rangs de la gestapo ou des services
dits collaborateurs, avant de participer activement a la libération de la France… 
.1946
Deux ans après la libération de la France et un an après
la fin de ce conflit qui a ensanglant& l'Europe et le reste du monde,
c'est le retour a la production pour la Traction avant.
Tout d'abord se sera
les berlines 11 légère et 11 normale , auparavant dénommées
B et BL avec leurs moteurs "Perfo " suivit du retour attendu de
la "Quinze".
En mai apparaît le nouveau capot moteur à
fentes verticales et en novembre les jantes à voile plein, la priorité
est donnée a
la production plutôt qu'a l'innovation en ces
années de reconstruction nationale…
.1947
En juin la traction avant 15,6 G devient la 15,6 D. Ces initiales correspondent
à un détail technique qui a une raison d'être, le vilebrequin qui tournait à gauche sur la "Quinze" 6 G, tourne a droite
sur la 6 D…
.1949 Apparition dans les vitrines des marchands
de jouets de la traction avant 11 BL Citroën reproduite au 1/43ème par Dinky Toys France. 
Elle est réalisée en zamak a l'échelle 1/43ème avec un cache
roue à l'arrière, un pare choc avant rapporté et une
petite lunette arrière, elle est du type produite
entre 1949 et 1952.
Le châssis en tôle porte la référence 24N et les
jantes en métal sont chaussées de pneus cylindriques et noirs…
.1952 En juillet apparaît sur la traction avant la nouvelle
malle arrière, les clignotants d'ailes, le pare-chocs droits et un
panneau de custode différent.
Le taux de compression du moteur est
passé a 6,5 développant 57/59 chevaux environ…
.1953
Cette fin d'année est marquée par la remise en production de
la traction avant limousine en version Familiale ou commerciale…
.1955 Une nouvelle version de la traction avant 11D est présentée au salon de l'automobile à Paris en ce mois de mai, avec un moteur plus puissant développant 60ch à 4000 tours minute et atteignant
les 125 Km heure au compteur… .1957 Cette année
sera celle de la fin de la production par Citroën de la traction avant.
Le 25 Juillet 1957 la dernières traction sort des chaînes d'assemblages,
c'est une familiale portant le numéro de châssis 444 569, une
page est tournée.
Les chiffres de productions de la tractions dans
ses diverses versions sont éloquent : 759 111 unités fabriquées,
comprenant les 26 400 modèles montées à Slough
en
Grande Bretagne, les 31 750 montées à Forest en Belgique, les
1823 à Cologne en Allemagne
et les quelques autres en Pologne ou
ailleurs…E&R
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Documentation
sur la Traction Citroën...
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De nombreux livres & documents sur les Tractions avant Citroën sont, ou ont été édités, en voici quelques uns, a vous de jouer…
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André
Citroën.
Par Jacques Wolgensinger,
en 1991, aux éditions Flamarion.
L'histoire fantastique de
cet inventeur de génie qui a révolutionné les méthodes de productions de l'automobile
en France. A Citroën a traversé le vingtième siècle, de la croisière
noire aux support publicitaire qu'est devenue la tour Eiffel, en passant par le
gang des Tractions Avants...
(en langue française)
- L'encyclopédie
des jouets et miniatures Citroën.
Par Marc Hermans et Fabien Sabatès,.
édité
chez Retro-viseur en 1995.
L'ouvrage de référence sur les miniatures Citroën avec plus
de 1000 photos en couleurs et plus de 1500 modèles référencés...
(en langue française)
- Les
Traction avant.
de Daniel Puiboube.
Éditions Atlas en 1985...
(en langue
française)
- Les archives du collectionneur.
Tractions tous modèles 7, 11, 15.
Un RTA paru chez ETAI en 1987...
(en langue
française)
- Le tour du monde en Traction.
L'album photo...
d'Eric, Luc, Yann et Toff,
chez Hobecke Éditions en 1990...
(en
langue française)
- Le tour du monde en traction.
Le récit...
d'Eric, Luc, Yann et Toff,
paru chez Robert Laffont en 1990 ...
(en
langue française)
- La traversée de l'Australie
en traction avant.
d'E Massiet du Biest et J C Moreau,
chez ETAI en 2001...
(en langue française)
- Le dernier tour du monde
en 80 jours.
par Chervaz,
aux éditions de la Boussole en 2001...
(en langue
française)
- La 22, enquête sur une mystérieuse
Citroën.
de F Sabatès et H Laronde,
Rétroviseur
éditeur en 1994...
(en langue française)
Le
grand livre de la Traction Avant.
par Olivier de Serre en 1984.
Un imposant livre de 400 pages,
avec 600 photos en n&b et couleurs qui font une somme de documents inégalée sur
une voiture qui a marquée son temps...
(en langue française)
- Traction
avant Belgium.
d'Olivier Lemesre,
chez Nostalgia Éditions en 1998...
(en
langue française)
- 22, V'là les traction.
de
Fabien Sabatès,
paru aux Éditions Massin en 1991...
(en langue française)
- Traction avant : Le grand livre.
d'Olivier de Serres,
EPA en 1993...
(en langue française)
- Traction avant.
Collection
toute l'histoire
d'Olivier de Serres,
EPA en 1994...
(en langue française)
- La traction Citroën de mon père.
de Y Buffetaut
et A Demetz,
ETAI en 1997...
(en langue française)
- Le Guide
Traction 7, 11, 22 (1934-1942).
de Jérôme Collignon
paru chez ETAI en
2001
(en langue française)
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Un
dossier consacré a la traction avant de Citroën qui ira en s'enrichissant
de modèles classiques, mais aussi de moins connus dans les prochaines mises
a jours, au fil des semaines
et des mois a venir, avec de nouvelles variantes
ou précisions pour ceux
déjà référencés
ci dessus…
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